Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

39 152 €
preço médio · matrículas 2024–2026123 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
91 897 €
preço médio · matrículas 2023–202410 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o BYD Seal U (39 152 €) é 52 744 € mais barato do que o Lotus Eletre (91 897 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 123 anúncios de BYD Seal U e 10 anúncios de Lotus Eletre disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Tendência de preços dos anúncios BYD Seal U (matrículas 2024–2026) e Lotus Eletre (matrículas 2023–2024) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 39 152 € | 91 897 € |
| Anúncios disponíveis | 123 | 10 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,09 % | 0,00 % |
| Potência média | 210 cv | 668 cv |
| Combustível mais comum | Híbrido Plug-In | Elétrico |
| Consumo médio anunciado | n/a | n/a |
| Segmento | SUV/TT | n/a |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 2024–2026

Matrículas 2023–2024
As dúvidas mais comuns sobre BYD Seal U vs Lotus Eletre, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Em média, o BYD Seal U é mais barato: custa cerca de 39 152 € (matrículas de 2024 a 2026), enquanto o Lotus Eletre custa em média 91 897 € (matrículas de 2023 a 2024). A diferença ronda os 52 744 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Um BYD Seal U usado custa em média 39 152 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2024 a 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 123 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Um Lotus Eletre usado custa em média 91 897 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2023 a 2024. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 10 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Neste momento encontramos 123 anúncios de BYD Seal U e 10 anúncios de Lotus Eletre disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Em média, os BYD Seal U anunciados em Portugal têm 210 cv e os Lotus Eletre têm 668 cv, pelo que o Lotus Eletre é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
44 990 €
2025 · 5000 km · Elétrico · 218 cv
39 990 €
2025 · 25 000 km · Híbrido Plug-In · 218 cv
38 990 €
2025 · 19 000 km · Híbrido Plug-In · 218 cv
39 990 €
2025 · 17 000 km · Híbrido Plug-In · 218 cv
37 990 €
2025 · 15 554 km · Híbrido (Gasolina) · 218 cv
42 990 €
2026 · 1521 km · Híbrido (Gasolina) · 218 cv
37 990 €
2025 · 15 554 km · Híbrido Plug-In · 218 cv
35 000 €
2025 · 43 281 km · Híbrido (Gasolina) · 218 cv
42 990 €
2026 · 1521 km · Híbrido (Gasolina) · 218 cv
35 999 €
2024 · 21 440 km · Híbrido · 218 cv
38 499 €
2026 · 11 km · Híbrido Plug-In · 218 cv
41 500 €
2025 · 11 km · Elétrico · 218 cv
94 990 €
2024 · 21 628 km · Elétrico · 612 cv
78 900 €
2024 · 54 000 km · Elétrico · 612 cv
76 500 €
2024 · 50 000 km · Elétrico · 612 cv
86 450 €
2023 · 43 500 km · Elétrico · 612 cv
89 990 €
2023 · 26 000 km · Elétrico · 612 cv
76 500 €
2024 · 50 000 km · Elétrico · 612 cv
99 500 €
2023 · 17 458 km · Elétrico · 918 cv
99 000 €
2025 · 6800 km · Elétrico · 918 cv
89 000 €
2023 · 14 980 km · Elétrico · 612 cv
87 000 €
2023 · 19 950 km · Elétrico · 612 cv
93 000 €
2024 · 12 745 km · Elétrico · 612 cv
Frente a frente com os principais rivais destes modelos


















Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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