Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

40 233 €
preço médio · matrículas 2024–202695 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
11 213 €
preço médio · matrículas 2014–2021251 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o Citroën C4 Cactus (11 213 €) é 29 019 € mais barato do que o BYD Seal U (40 233 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 95 anúncios de BYD Seal U e 251 anúncios de Citroën C4 Cactus disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano


9,49 € / 100 km
Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios BYD Seal U (matrículas 2024–2026) e Citroën C4 Cactus (matrículas 2014–2021) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 40 233 € | 11 213 € |
| Anúncios disponíveis | 95 | 251 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,06 % | 0,21 % |
| Potência média | 233 cv | 106 cv |
| Combustível mais comum | Híbrido Plug-In | Gasolina |
| Consumo médio anunciado | n/a | 4,8 L/100 km |
| Segmento | SUV/TT | SUV/TT |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 2024–2026

Matrículas 2014–2021
32 990 €
2025 · 28 901 km · Híbrido (Gasolina) · 218 cv
32 990 €
2025 · 28 901 km · Híbrido (Gasolina) · 218 cv
32 990 €
2025 · 28 901 km · Híbrido Plug-In · 218 cv
38 980 €
2025 · 7219 km · Híbrido (Gasolina) · 218 cv
38 980 €
2025 · 7219 km · Híbrido Plug-In · 218 cv
38 980 €
2025 · 9110 km · Híbrido (Gasolina) · 218 cv
32 990 €
2025 · 14 389 km · Híbrido (Gasolina) · 218 cv
32 990 €
2025 · 16 525 km · Híbrido (Gasolina) · 218 cv
38 980 €
2025 · 9110 km · Híbrido Plug-In · 218 cv
41 225 €
2026 · 10 km · Híbrido Plug-In · 218 cv
32 990 €
2025 · 16 525 km · Híbrido Plug-In · 218 cv
32 990 €
2025 · 14 389 km · Híbrido Plug-In · 218 cv
12 490 €
2019 · 99 938 km · Gasolina · 110 cv
14 950 €
2020 · 72 854 km · Diesel · 102 cv
5800 €
2016 · 110 000 km · Gasolina · 1200 cm³
9400 €
2018 · 102 000 km · Gasolina · 82 cv
10 999 €
2018 · 172 000 km · Diesel · 100 cv
12 490 €
2019 · 99 938 km · Gasolina · 110 cv
9900 €
2016 · 158 651 km · Gasolina · 82 cv
6500 €
2016 · 160 000 km · Gasolina · 60 cv
9490 €
2018 · 156 080 km · Gasolina · 82 cv
11 290 €
2018 · 155 326 km · Diesel · 100 cv
10 950 €
2015 · 186 687 km · Diesel · 102 cv
10 950 €
2015 · 186 687 km · Diesel · 102 cv
Frente a frente com os principais rivais destes modelos


















Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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