Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

38 423 €
preço médio · matrículas 2025–202630 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
21 044 €
preço médio · matrículas 2007–20107 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o Opel GT (21 044 €) é 17 379 € mais barato do que o BYD Seal 6 (38 423 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 30 anúncios de BYD Seal 6 e 7 anúncios de Opel GT disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano


19,36 € / 100 km
Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios BYD Seal 6 (matrículas 2025–2026) e Opel GT (matrículas 2007–2010) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 38 423 € | 21 044 € |
| Anúncios disponíveis | 30 | 7 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,01 % | 0,00 % |
| Potência média | 207 cv | 243 cv |
| Combustível mais comum | Híbrido Plug-In | Gasolina |
| Consumo médio anunciado | n/a | 9,9 L/100 km |
| Segmento | Carrinha | n/a |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 2025–2026

Matrículas 2007–2010
35 999 €
2026 · 10 km · Híbrido Plug-In (Gasolina) · 183 cv
35 499 €
2026 · 11 km · Híbrido Plug-In · 212 cv
32 990 €
2025 · 14 541 km · Híbrido Plug-In · 212 cv
35 999 €
2026 · 10 km · Híbrido Plug-In · 179 cv
32 900 €
2025 · 6300 km · Híbrido Plug-In · 212 cv
35 990 €
2026 · 11 km · Híbrido Plug-In · 212 cv
35 999 €
2026 · 10 km · Híbrido Plug-In · 179 cv
35 499 €
2026 · 11 km · Híbrido Plug-In (Gasolina) · 212 cv
35 999 €
2026 · 10 km · Híbrido Plug-In (Gasolina) · 183 cv
35 999 €
2026 · 10 km · Híbrido Plug-In (Gasolina) · 212 cv
35 499 €
2026 · 25 km · Híbrido Plug-In (Gasolina) · 212 cv
35 499 €
2026 · 10 km · Híbrido Plug-In (Gasolina) · 212 cv
20 500 €
2009 · 99 999 km · Gasolina · 264 cv
22 500 €
2010 · 99 000 km · Gasolina · 264 cv
18 990 €
2008 · 118 142 km · Gasolina · 264 cv
40 000 €
1972 · 27 400 km · Gasolina · 90 cv
21 000 €
2009 · 49 999 km · Gasolina · 265 cv
20 500 €
2009 · 96 000 km · Gasolina · 264 cv
20 500 €
2009 · 96 000 km · Gasolina · 264 cv
21 000 €
2009 · 47 000 km · Gasolina · 265 cv
Frente a frente com os principais rivais destes modelos


















Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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