Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

37 273 €
preço médio · matrículas 2025–202618 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
24 623 €
preço médio · matrículas 1980–19899 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o MINI Moke (24 623 €) é 12 650 € mais barato do que o BYD Seal 6 (37 273 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 18 anúncios de BYD Seal 6 e 9 anúncios de MINI Moke disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Tendência de preços dos anúncios BYD Seal 6 (matrículas 2025–2026) e MINI Moke (matrículas 1980–1989) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 37 273 € | 24 623 € |
| Anúncios disponíveis | 18 | 9 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,01 % | 0,00 % |
| Potência média | 210 cv | 148 cv |
| Combustível mais comum | Híbrido Plug-In | Gasolina |
| Consumo médio anunciado | n/a | n/a |
| Segmento | Carrinha | n/a |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 2025–2026

Matrículas 1980–1989
As dúvidas mais comuns sobre BYD Seal 6 vs MINI Moke, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Em média, o MINI Moke é mais barato: custa cerca de 24 623 € (matrículas de 1980 a 1989), enquanto o BYD Seal 6 custa em média 37 273 € (matrículas de 2025 a 2026). A diferença ronda os 12 650 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Um BYD Seal 6 usado custa em média 37 273 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2025 a 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 18 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Um MINI Moke usado custa em média 24 623 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 1980 a 1989. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 9 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Neste momento encontramos 18 anúncios de BYD Seal 6 e 9 anúncios de MINI Moke disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Em média, os BYD Seal 6 anunciados em Portugal têm 210 cv e os MINI Moke têm 148 cv, pelo que o BYD Seal 6 é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
44 500 €
2026 · 3451 km · Híbrido Plug-In · 212 cv
39 990 €
2026 · 10 km · Híbrido Plug-In · 212 cv
39 990 €
2026 · 10 km · Híbrido Plug-In · 212 cv
33 990 €
2025 · 21 886 km · Híbrido Plug-In · 179 cv
32 990 €
2025 · 20 855 km · Híbrido Plug-In · 212 cv
32 990 €
2025 · 25 159 km · Híbrido Plug-In · 212 cv
33 499 €
2026 · 10 km · Híbrido Plug-In · 212 cv
32 990 €
2025 · 14 546 km · Híbrido Plug-In · 212 cv
33 499 €
2026 · 11 km · Híbrido Plug-In · 212 cv
29 900 €
2025 · 6300 km · Híbrido Plug-In · 212 cv
34 499 €
2026 · 11 km · Híbrido Plug-In (Gasolina) · 212 cv
34 499 €
2026 · 10 km · Híbrido Plug-In (Gasolina) · 212 cv
30 770 €
1984 · 50 264 km · Gasolina · 40 cv
22 000 €
1986 · 59 999 km · Gasolina · 1000 cv
22 500 €
1989 · 44 500 km · Gasolina · 998 cm³
26 850 €
1989 · 39 000 km · Gasolina · 40 cv
26 000 €
1984 · 79 999 km · Gasolina · 40 cv
45 980 €
1983 · 62 752 km · Gasolina · 35 cv
29 000 €
1988 · 61 000 km · Gasolina · 40 cv
24 990 €
1983 · 50 638 km · Gasolina · 40 cv
30 000 €
1988 · 29 999 km · Gasolina · 34 cv
48 000 €
1989 · 4999 km · Gasolina · 65 cv
28 900 €
1988 · 38 000 km · Leiria
Frente a frente com os principais rivais destes modelos


















Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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