Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

37 285 €
preço médio · matrículas 2025–202627 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
67 793 €
preço médio · matrículas 2019–2026113 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o BYD Seal 6 (37 285 €) é 30 508 € mais barato do que o Land Rover Range Rover (67 793 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 27 anúncios de BYD Seal 6 e 113 anúncios de Land Rover Range Rover disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano


16,72 € / 100 km
Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios BYD Seal 6 (matrículas 2025–2026) e Land Rover Range Rover (matrículas 2019–2026) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 37 285 € | 67 793 € |
| Anúncios disponíveis | 27 | 113 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,01 % | 0,10 % |
| Potência média | 209 cv | 279 cv |
| Combustível mais comum | Híbrido Plug-In | Diesel |
| Consumo médio anunciado | n/a | 8,8 L/100 km |
| Segmento | Carrinha | SUV/TT |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 2025–2026

Matrículas 2019–2026
As dúvidas mais comuns sobre BYD Seal 6 vs Land Rover Range Rover, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Em média, o BYD Seal 6 é mais barato: custa cerca de 37 285 € (matrículas de 2025 a 2026), enquanto o Land Rover Range Rover custa em média 67 793 € (matrículas de 2019 a 2026). A diferença ronda os 30 508 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Um BYD Seal 6 usado custa em média 37 285 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2025 a 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 27 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Um Land Rover Range Rover usado custa em média 67 793 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2019 a 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 113 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Neste momento encontramos 27 anúncios de BYD Seal 6 e 113 anúncios de Land Rover Range Rover disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Em média, os BYD Seal 6 anunciados em Portugal têm 209 cv e os Land Rover Range Rover têm 279 cv, pelo que o Land Rover Range Rover é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
35 999 €
2026 · 10 km · Híbrido Plug-In (Gasolina) · 183 cv
35 499 €
2026 · 11 km · Híbrido Plug-In · 212 cv
33 990 €
2025 · 14 541 km · Híbrido Plug-In · 212 cv
35 999 €
2026 · 10 km · Híbrido Plug-In · 179 cv
31 900 €
2025 · 6300 km · Híbrido Plug-In · 212 cv
35 990 €
2026 · 11 km · Híbrido Plug-In · 212 cv
35 499 €
2026 · 11 km · Híbrido Plug-In (Gasolina) · 212 cv
35 999 €
2026 · 10 km · Híbrido Plug-In (Gasolina) · 183 cv
35 999 €
2026 · 10 km · Híbrido Plug-In (Gasolina) · 212 cv
35 499 €
2026 · 25 km · Híbrido Plug-In (Gasolina) · 212 cv
35 499 €
2026 · 10 km · Híbrido Plug-In (Gasolina) · 212 cv
35 499 €
2026 · 10 km · Híbrido Plug-In (Gasolina) · 212 cv
19 950 €
2015 · 162 750 km · Diesel · 150 cv
33 900 €
2021 · 61 000 km · Gasolina · 160 cv
47 950 €
2018 · 172 000 km · Híbrido (Gasolina) · 404 cv
104 999 €
2025 · 15 000 km · Híbrido (Gasolina) · 460 cv
43 900 €
2018 · 122 988 km · Gasolina · 250 cv
47 950 €
2018 · 172 000 km · Híbrido Plug-In · 404 cv
31 990 €
2018 · 119 000 km · Gasolina · 250 cv
49 500 €
2019 · 127 000 km · Híbrido (Gasolina) · 404 cv
69 000 €
2026 · 1000 km · Híbrido (Gasolina) · 269 cv
184 900 €
2026 · 9000 km · Híbrido (Gasolina) · 550 cv
800 €
1995 · 249 999 km · Diesel · 150 cv
20 500 €
2015 · 99 999 km · Diesel · 180 cv
Frente a frente com os principais rivais destes modelos


















Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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