Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

38 423 €
preço médio · matrículas 2025–202630 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
8626 €
preço médio · matrículas 2014–2021138 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o Citroën C1 (8626 €) é 29 797 € mais barato do que o BYD Seal 6 (38 423 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 30 anúncios de BYD Seal 6 e 138 anúncios de Citroën C1 disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano


8,89 € / 100 km
Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios BYD Seal 6 (matrículas 2025–2026) e Citroën C1 (matrículas 2014–2021) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 38 423 € | 8626 € |
| Anúncios disponíveis | 30 | 138 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,01 % | 0,15 % |
| Potência média | 207 cv | 69 cv |
| Combustível mais comum | Híbrido Plug-In | Gasolina |
| Consumo médio anunciado | n/a | 4,5 L/100 km |
| Segmento | Carrinha | Citadino |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 2025–2026

Matrículas 2014–2021
35 999 €
2026 · 10 km · Híbrido Plug-In (Gasolina) · 183 cv
35 499 €
2026 · 11 km · Híbrido Plug-In · 212 cv
33 990 €
2025 · 14 541 km · Híbrido Plug-In · 212 cv
35 999 €
2026 · 10 km · Híbrido Plug-In · 179 cv
31 900 €
2025 · 6300 km · Híbrido Plug-In · 212 cv
35 990 €
2026 · 11 km · Híbrido Plug-In · 212 cv
35 999 €
2026 · 10 km · Híbrido Plug-In · 179 cv
35 499 €
2026 · 11 km · Híbrido Plug-In (Gasolina) · 212 cv
35 999 €
2026 · 10 km · Híbrido Plug-In (Gasolina) · 183 cv
35 999 €
2026 · 10 km · Híbrido Plug-In (Gasolina) · 212 cv
35 499 €
2026 · 25 km · Híbrido Plug-In (Gasolina) · 212 cv
35 499 €
2026 · 10 km · Híbrido Plug-In (Gasolina) · 212 cv
5750 €
2010 · 113 000 km · Gasolina · 68 cv
7999 €
2014 · 99 000 km · Gasolina · 82 cv
9990 €
2021 · 69 999 km · Gasolina · 72 cv
7000 €
2014 · 139 000 km · Gasolina · 68 cv
3990 €
2009 · 177 729 km · Diesel · 54 cv
9990 €
2021 · 67 000 km · Gasolina · 72 cv
3490 €
2011 · 85 582 km · Gasolina · 68 cv
3950 €
2005 · 160 000 km · Gasolina · 68 cv
9990 €
2021 · 67 000 km · Gasolina · 72 cv
2550 €
2009 · 213 660 km · Gasolina · 68 cv
5490 €
2011 · 119 000 km · Gasolina · 68 cv
3950 €
2005 · 159 999 km · Gasolina · 68 cv
Frente a frente com os principais rivais destes modelos


















Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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