Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.
Em média, o UMM Alter II (14 000 €) é 28 849 € mais barato do que o BYD Han (42 849 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 5 anúncios de BYD Han e 5 anúncios de UMM Alter II disponíveis em Portugal.
O UMM Alter II vence em 1 de 2 categorias
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
As dúvidas mais comuns sobre BYD Han vs UMM Alter II, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Qual é mais barato: BYD Han ou UMM Alter II?
Em média, o UMM Alter II é mais barato: custa cerca de 14 000 € (matrículas de 1989 a 1991), enquanto o BYD Han custa em média 42 849 € (matrículas de 2023 a 2024). A diferença ronda os 28 849 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Quanto custa um BYD Han usado em Portugal?
Um BYD Han usado custa em média 42 849 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2023 a 2024. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 5 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Quanto custa um UMM Alter II usado em Portugal?
Um UMM Alter II usado custa em média 14 000 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 1989 a 1991. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 5 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Quantos anúncios de BYD Han e de UMM Alter II existem em Portugal?
Neste momento encontramos 5 anúncios de BYD Han e 5 anúncios de UMM Alter II disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Qual tem mais potência: BYD Han ou UMM Alter II?
Em média, os BYD Han anunciados em Portugal têm 517 cv e os UMM Alter II têm 93 cv, pelo que o BYD Han é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
