Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.
Em média, o BYD Han (42 849 €) é 49 047 € mais barato do que o Lotus Eletre (91 897 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 5 anúncios de BYD Han e 10 anúncios de Lotus Eletre disponíveis em Portugal.
Empate técnico entre BYD Han e Lotus Eletre
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
As dúvidas mais comuns sobre BYD Han vs Lotus Eletre, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Qual é mais barato: BYD Han ou Lotus Eletre?
Em média, o BYD Han é mais barato: custa cerca de 42 849 € (matrículas de 2023 a 2024), enquanto o Lotus Eletre custa em média 91 897 € (matrículas de 2023 a 2024). A diferença ronda os 49 047 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Quanto custa um BYD Han usado em Portugal?
Um BYD Han usado custa em média 42 849 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2023 a 2024. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 5 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Quanto custa um Lotus Eletre usado em Portugal?
Um Lotus Eletre usado custa em média 91 897 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2023 a 2024. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 10 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Quantos anúncios de BYD Han e de Lotus Eletre existem em Portugal?
Neste momento encontramos 5 anúncios de BYD Han e 10 anúncios de Lotus Eletre disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Qual tem mais potência: BYD Han ou Lotus Eletre?
Em média, os BYD Han anunciados em Portugal têm 517 cv e os Lotus Eletre têm 668 cv, pelo que o Lotus Eletre é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
