Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.
Em média, o Peugeot 205 (6711 €) é 11 268 € mais barato do que o BYD ETP3 (17 980 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 2 anúncios de BYD ETP3 e 26 anúncios de Peugeot 205 disponíveis em Portugal.
O Peugeot 205 vence em 2 de 2 categorias
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
As dúvidas mais comuns sobre BYD ETP3 vs Peugeot 205, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Qual é mais barato: BYD ETP3 ou Peugeot 205?
Em média, o Peugeot 205 é mais barato: custa cerca de 6711 € (matrículas de 1986 a 1994), enquanto o BYD ETP3 custa em média 17 980 € (matrículas de 2023). A diferença ronda os 11 268 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Quanto custa um BYD ETP3 usado em Portugal?
Um BYD ETP3 usado custa em média 17 980 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2023. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 2 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Quanto custa um Peugeot 205 usado em Portugal?
Um Peugeot 205 usado custa em média 6711 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 1986 a 1994. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 26 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Quantos anúncios de BYD ETP3 e de Peugeot 205 existem em Portugal?
Neste momento encontramos 2 anúncios de BYD ETP3 e 26 anúncios de Peugeot 205 disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Qual tem mais potência: BYD ETP3 ou Peugeot 205?
Em média, os BYD ETP3 anunciados em Portugal têm 136 cv e os Peugeot 205 têm 90 cv, pelo que o BYD ETP3 é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
