Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.
Em média, o BYD ETP3 (18 165 €) é 10 118 € mais barato do que o MINI 1300 (28 283 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 1 anúncios de BYD ETP3 e 2 anúncios de MINI 1300 disponíveis em Portugal.
Empate técnico entre BYD ETP3 e MINI 1300
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
As dúvidas mais comuns sobre BYD ETP3 vs MINI 1300, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Qual é mais barato: BYD ETP3 ou MINI 1300?
Em média, o BYD ETP3 é mais barato: custa cerca de 18 165 € (matrículas de 2023), enquanto o MINI 1300 custa em média 28 283 € (matrículas de 1991 a 1997). A diferença ronda os 10 118 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Quanto custa um BYD ETP3 usado em Portugal?
Um BYD ETP3 usado custa em média 18 165 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2023. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 1 anúncio disponível deste modelo em Portugal.
Quanto custa um MINI 1300 usado em Portugal?
Um MINI 1300 usado custa em média 28 283 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 1991 a 1997. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 2 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Quantos anúncios de BYD ETP3 e de MINI 1300 existem em Portugal?
Neste momento encontramos 1 anúncios de BYD ETP3 e 2 anúncios de MINI 1300 disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Qual tem mais potência: BYD ETP3 ou MINI 1300?
Em média, os BYD ETP3 anunciados em Portugal têm 136 cv e os MINI 1300 têm 65 cv, pelo que o BYD ETP3 é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
