Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.
Em média, o Mercedes-Benz R 280 (10 750 €) é 7230 € mais barato do que o BYD ETP3 (17 980 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 2 anúncios de BYD ETP3 e 0 anúncios de Mercedes-Benz R 280 disponíveis em Portugal.
Empate técnico entre BYD ETP3 e Mercedes-Benz R 280
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
As dúvidas mais comuns sobre BYD ETP3 vs Mercedes-Benz R 280, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Qual é mais barato: BYD ETP3 ou Mercedes-Benz R 280?
Em média, o Mercedes-Benz R 280 é mais barato: custa cerca de 10 750 € (matrículas de 2009), enquanto o BYD ETP3 custa em média 17 980 € (matrículas de 2023). A diferença ronda os 7230 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Quanto custa um BYD ETP3 usado em Portugal?
Um BYD ETP3 usado custa em média 17 980 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2023. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 2 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Quanto custa um Mercedes-Benz R 280 usado em Portugal?
Um Mercedes-Benz R 280 usado custa em média 10 750 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2009. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão.
Quantos anúncios de BYD ETP3 e de Mercedes-Benz R 280 existem em Portugal?
Neste momento encontramos 2 anúncios de BYD ETP3 e 0 anúncios de Mercedes-Benz R 280 disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Qual tem mais potência: BYD ETP3 ou Mercedes-Benz R 280?
Em média, os BYD ETP3 anunciados em Portugal têm 136 cv e os Mercedes-Benz R 280 têm 188 cv, pelo que o Mercedes-Benz R 280 é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
