Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.
Em média, o Citroën C4 Aircross (11 965 €) é 6014 € mais barato do que o BYD ETP3 (17 980 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 2 anúncios de BYD ETP3 e 0 anúncios de Citroën C4 Aircross disponíveis em Portugal.
Empate técnico entre BYD ETP3 e Citroën C4 Aircross
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
As dúvidas mais comuns sobre BYD ETP3 vs Citroën C4 Aircross, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Qual é mais barato: BYD ETP3 ou Citroën C4 Aircross?
Em média, o Citroën C4 Aircross é mais barato: custa cerca de 11 965 € (matrículas de 2014 a 2016), enquanto o BYD ETP3 custa em média 17 980 € (matrículas de 2023). A diferença ronda os 6014 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Quanto custa um BYD ETP3 usado em Portugal?
Um BYD ETP3 usado custa em média 17 980 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2023. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 2 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Quanto custa um Citroën C4 Aircross usado em Portugal?
Um Citroën C4 Aircross usado custa em média 11 965 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2014 a 2016. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão.
Quantos anúncios de BYD ETP3 e de Citroën C4 Aircross existem em Portugal?
Neste momento encontramos 2 anúncios de BYD ETP3 e 0 anúncios de Citroën C4 Aircross disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Qual tem mais potência: BYD ETP3 ou Citroën C4 Aircross?
Em média, os BYD ETP3 anunciados em Portugal têm 136 cv e os Citroën C4 Aircross têm 133 cv, pelo que o BYD ETP3 é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
