Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

30 861 €
preço médio · matrículas 2022–202630 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasResumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Todos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 30 861 € | n/a |
| Anúncios disponíveis | 30 | 0 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,04 % | n/a |
| Potência média | 202 cv | n/a |
| Combustível mais comum | Elétrico | n/a |
| Consumo médio anunciado | n/a | n/a |
| Segmento | n/a | n/a |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 2022–2026

As dúvidas mais comuns sobre BYD Atto vs Zeekr 001, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Um BYD Atto usado custa em média 30 861 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2022 a 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 30 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Neste momento encontramos 30 anúncios de BYD Atto e 0 anúncios de Zeekr 001 disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
30 990 €
2023 · 52 000 km · Elétrico · 204 cv
34 675 €
2026 · 1521 km · Híbrido (Gasolina) · 212 cv
28 890 €
2023 · 32 359 km · Elétrico · 204 cv
34 675 €
2026 · 1521 km · Híbrido (Gasolina) · 212 cv
27 500 €
2022 · 67 500 km · Elétrico · 204 cv
34 675 €
2026 · 1521 km · Híbrido (Gasolina) · 212 cv
33 990 €
2024 · 20 km · Elétrico · 204 cv
32 990 €
2024 · 90 km · Elétrico · 204 cv
29 750 €
2025 · 7660 km · Elétrico · 177 cv
34 250 €
2026 · 476 km · Híbrido (Gasolina) · 212 cv
29 750 €
2025 · 11 406 km · Elétrico · 177 cv
36 000 €
2026 · 50 km · Elétrico · 204 cv
Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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