BYD Atto vs Volkswagen Tayron

Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

Marca

Modelo

vs

Marca

Modelo

BYD
BYD

Atto

30 878 €

preço médio · matrículas 2022–20266 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
vs
Volkswagen
Volkswagen

Tayron

47 588 €

preço médio · matrículas 1800–20266 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas

Em média, o BYD Atto (30 878 €) é 16 710 € mais barato do que o Volkswagen Tayron (47 588 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 6 anúncios de BYD Atto e 6 anúncios de Volkswagen Tayron disponíveis em Portugal.

O BYD Atto vence em 1 de 2 categorias

Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes

Evolução do preço médio nos últimos 12 meses

Tendência de preços dos anúncios BYD Atto (matrículas 2022–2026) e Volkswagen Tayron (matrículas 1800–2026) nas plataformas de venda portuguesas

BYD AttoVolkswagen Tayron

Tendências de preços frente a frente

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Ficha comparativa

Todos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado

IndicadorBYDBYD AttoMatrículas 2022–2026VolkswagenVolkswagen TayronMatrículas 1800–2026
Preço médio (anúncios recentes)30 878 €47 588 €
Anúncios disponíveis66
Anúncios vendidosProPro
Amostra analisadaProPro
Dias no mercado (média)ProPro
Desvalorização anual estimadaProPro
Quota de mercado global0,03 %0,00 %
Potência média200 cv173 cv
Combustível mais comumElétricoHíbrido Plug-In
Consumo médio anunciadon/an/a
Segmenton/an/a

Oferta por distrito

Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

BYDBYD Atto

Matrículas 2022–2026

Viana do CasteloBragaPortoVila RealBragançaGuardaViseuAveiroCoimbraCastelo BrancoLeiriaLisboaSantarémPortalegreÉvoraBejaFaroSetúbalAçoresMadeira

VolkswagenVolkswagen Tayron

Matrículas 1800–2026

Viana do CasteloBragaPortoVila RealBragançaGuardaViseuAveiroCoimbraCastelo BrancoLeiriaLisboaSantarémPortalegreÉvoraBejaFaroSetúbalAçoresMadeira
DistritoBYDBYD AttoMatrículas 2022–2026VolkswagenVolkswagen TayronMatrículas 1800–2026
Lisboa614
Santarém313
Porto272
Aveiro240
Setúbal142
Coimbra140
Braga90
Castelo Branco60
Faro31
Guarda40
Leiria20
Beja00

Perguntas frequentes

As dúvidas mais comuns sobre BYD Atto vs Volkswagen Tayron, respondidas com os dados de mercado mais recentes

Qual é mais barato: BYD Atto ou Volkswagen Tayron?

Em média, o BYD Atto é mais barato: custa cerca de 30 878 € (matrículas de 2022 a 2026), enquanto o Volkswagen Tayron custa em média 47 588 € (matrículas de 1800 a 2026). A diferença ronda os 16 710 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.

Quanto custa um BYD Atto usado em Portugal?

Um BYD Atto usado custa em média 30 878 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2022 a 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 6 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.

Quanto custa um Volkswagen Tayron usado em Portugal?

Um Volkswagen Tayron usado custa em média 47 588 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 1800 a 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 6 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.

Quantos anúncios de BYD Atto e de Volkswagen Tayron existem em Portugal?

Neste momento encontramos 6 anúncios de BYD Atto e 6 anúncios de Volkswagen Tayron disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.

Qual tem mais potência: BYD Atto ou Volkswagen Tayron?

Em média, os BYD Atto anunciados em Portugal têm 200 cv e os Volkswagen Tayron têm 173 cv, pelo que o BYD Atto é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.

Anúncios BYD Atto

Anúncios Volkswagen Tayron

Todas as comparações

Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português

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