Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

30 908 €
preço médio · matrículas 2022–202634 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasResumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Todos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 30 908 € | n/a |
| Anúncios disponíveis | 34 | 0 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,04 % | n/a |
| Potência média | 205 cv | n/a |
| Combustível mais comum | Elétrico | n/a |
| Consumo médio anunciado | n/a | n/a |
| Segmento | n/a | n/a |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 2022–2026

As dúvidas mais comuns sobre BYD Atto vs Suzuki Maruti, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Um BYD Atto usado custa em média 30 908 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2022 a 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 34 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Neste momento encontramos 34 anúncios de BYD Atto e 0 anúncios de Suzuki Maruti disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
29 400 €
2023 · 60 222 km · Elétrico · 204 cv
29 900 €
2024 · 23 500 km · Elétrico · 204 cv
29 400 €
2023 · 42 625 km · Elétrico · 204 cv
26 950 €
2023 · 80 000 km · Elétrico · 204 cv
29 990 €
2023 · 54 760 km · Elétrico · 204 cv
29 490 €
2023 · 30 600 km · Elétrico · 204 cv
28 498 €
2023 · 51 673 km · Elétrico · 204 cv
30 990 €
2024 · 48 000 km · Elétrico · 204 cv
33 750 €
2026 · 13 km · Híbrido (Gasolina) · 212 cv
29 990 €
2024 · 83 960 km · Elétrico · 204 cv
28 900 €
2023 · 61 700 km · Elétrico · 204 cv
28 498 €
2023 · 51 053 km · Elétrico · 204 cv
Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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