Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.
Em média, o Renault Clio Break (6956 €) é 23 957 € mais barato do que o BYD Atto (30 914 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 25 anúncios de BYD Atto e 15 anúncios de Renault Clio Break disponíveis em Portugal.
Empate técnico entre BYD Atto e Renault Clio Break
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano
BYD Atto
Sem dados de consumo suficientes para estimar custos n/a
Renault Clio Break
11,29 € / 100 km
Combustível mais comum Gasolina
Consumo médio anunciado 5,8 L/100 km
Preço usado (gasolina simples 95, média nacional) 1,947 €/L
Custo anual estimado (15 000 km) 1693 €
Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Evolução do preço médio nos últimos 12 meses
Tendência de preços dos anúncios BYD Atto (matrículas 2022–2026) e Renault Clio Break (matrículas 2011–2019) nas plataformas de venda portuguesas
BYD AttoRenault Clio Break
Tendências de preços frente a frente
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
