Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.
Em média, o BYD Atto (30 956 €) é 17 405 € mais barato do que o Polestar 4 (48 361 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 44 anúncios de BYD Atto e 20 anúncios de Polestar 4 disponíveis em Portugal.
O BYD Atto vence em 2 de 2 categorias
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
As dúvidas mais comuns sobre BYD Atto vs Polestar 4, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Qual é mais barato: BYD Atto ou Polestar 4?
Em média, o BYD Atto é mais barato: custa cerca de 30 956 € (matrículas de 2022 a 2026), enquanto o Polestar 4 custa em média 48 361 € (matrículas de 2024 a 2025). A diferença ronda os 17 405 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Quanto custa um BYD Atto usado em Portugal?
Um BYD Atto usado custa em média 30 956 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2022 a 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 44 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Quanto custa um Polestar 4 usado em Portugal?
Um Polestar 4 usado custa em média 48 361 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2024 a 2025. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 20 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Quantos anúncios de BYD Atto e de Polestar 4 existem em Portugal?
Neste momento encontramos 44 anúncios de BYD Atto e 20 anúncios de Polestar 4 disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Qual tem mais potência: BYD Atto ou Polestar 4?
Em média, os BYD Atto anunciados em Portugal têm 205 cv e os Polestar 4 têm 376 cv, pelo que o Polestar 4 é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
