Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

30 914 €
preço médio · matrículas 2022–202625 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
1750 €
preço médio · matrículas 1990–19914 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o Peugeot 309 (1750 €) é 29 164 € mais barato do que o BYD Atto (30 914 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 25 anúncios de BYD Atto e 4 anúncios de Peugeot 309 disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Tendência de preços dos anúncios BYD Atto (matrículas 2022–2026) e Peugeot 309 (matrículas 1990–1991) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 30 914 € | 1750 € |
| Anúncios disponíveis | 25 | 4 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,04 % | 0,00 % |
| Potência média | 204 cv | 123 cv |
| Combustível mais comum | Elétrico | Gasolina |
| Consumo médio anunciado | n/a | n/a |
| Segmento | n/a | n/a |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 2022–2026

Matrículas 1990–1991
30 990 €
2023 · 41 002 km · Elétrico · 204 cv
35 900 €
2025 · 4000 km · Elétrico · 204 cv
30 990 €
2023 · 42 283 km · Elétrico · 204 cv
28 470 €
2022 · 49 000 km · Elétrico · 204 cv
35 990 €
2025 · 15 445 km · Elétrico · 204 cv
18 500 €
1991 · 19 999 km · Gasolina · 170 cv
1500 €
1991 · 139 000 km · Gasolina · 75 cv
1500 €
1991 · 139 999 km · Gasolina · 1400 cm³
2500 €
1991 · 179 999 km · Gasolina · 1100 cm³
Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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