Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

30 856 €
preço médio · matrículas 2022–202612 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
15 563 €
preço médio · matrículas 1986–19937 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o Mercedes-Benz W124 (1984-1997) (15 563 €) é 15 293 € mais barato do que o BYD Atto (30 856 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 12 anúncios de BYD Atto e 7 anúncios de Mercedes-Benz W124 (1984-1997) disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Tendência de preços dos anúncios BYD Atto (matrículas 2022–2026) e Mercedes-Benz W124 (1984-1997) (matrículas 1986–1993) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 30 856 € | 15 563 € |
| Anúncios disponíveis | 12 | 7 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,03 % | 0,01 % |
| Potência média | 201 cv | 154 cv |
| Combustível mais comum | Elétrico | Gasolina |
| Consumo médio anunciado | n/a | n/a |
| Segmento | n/a | n/a |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 2022–2026

Matrículas 1986–1993
As dúvidas mais comuns sobre BYD Atto vs Mercedes-Benz W124 (1984-1997), respondidas com os dados de mercado mais recentes
Em média, o Mercedes-Benz W124 (1984-1997) é mais barato: custa cerca de 15 563 € (matrículas de 1986 a 1993), enquanto o BYD Atto custa em média 30 856 € (matrículas de 2022 a 2026). A diferença ronda os 15 293 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Um BYD Atto usado custa em média 30 856 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2022 a 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 12 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Um Mercedes-Benz W124 (1984-1997) usado custa em média 15 563 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 1986 a 1993. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 7 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Neste momento encontramos 12 anúncios de BYD Atto e 7 anúncios de Mercedes-Benz W124 (1984-1997) disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Em média, os BYD Atto anunciados em Portugal têm 201 cv e os Mercedes-Benz W124 (1984-1997) têm 154 cv, pelo que o BYD Atto é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
37 000 €
2025 · 1760 km · Elétrico · 204 cv
29 490 €
2024 · 13 000 km · Elétrico · 204 cv
28 950 €
2023 · 57 761 km · Elétrico · 204 cv
29 499 €
2023 · 39 817 km · Elétrico · 204 cv
28 900 €
2025 · 12 000 km · Elétrico · 177 cv
30 990 €
2023 · 41 002 km · Elétrico · 204 cv
30 990 €
2023 · 42 283 km · Elétrico · 204 cv
35 900 €
2025 · 4000 km · Elétrico · 204 cv
29 500 €
2024 · 12 154 km · Elétrico · 204 cv
29 500 €
2024 · 12 154 km · Elétrico · 204 cv
28 470 €
2022 · 49 000 km · Elétrico · 204 cv
28 989 €
2023 · 43 768 km · Elétrico · 204 cv
4500 €
1986 · 465 000 km · Diesel · 109 cv
27 500 €
1995 · 84 000 km · Gasolina · 150 cv
14 800 €
1990 · 266 000 km · Gasolina · 220 cv
7500 €
1992 · 170 000 km · Gasolina · 105 cv
2990 €
1989 · 377 427 km · Diesel · 76 cv
20 000 €
1987 · 502 000 km · Gasolina · 180 cv
32 500 €
1993 · 220 000 km · Gasolina · 220 cv
19 000 €
1992 · 130 000 km · Diesel · 126 cv
39 000 €
1996 · 105 800 km · Gasolina · 220 cv
19 000 €
1990 · 218 000 km · Gasolina · 132 cv
Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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