BYD Atto vs Mercedes-Benz 280

Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

Marca

Modelo

vs

Marca

Modelo

BYD
BYD

Atto

30 878 €

preço médio · matrículas 2022–20266 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
vs
Mercedes-Benz
Mercedes-Benz

280

25 854 €

preço médio · matrículas 1980–19838 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas

Em média, o Mercedes-Benz 280 (25 854 €) é 5023 € mais barato do que o BYD Atto (30 878 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 6 anúncios de BYD Atto e 8 anúncios de Mercedes-Benz 280 disponíveis em Portugal.

O Mercedes-Benz 280 vence em 2 de 2 categorias

Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes

Evolução do preço médio nos últimos 12 meses

Tendência de preços dos anúncios BYD Atto (matrículas 2022–2026) e Mercedes-Benz 280 (matrículas 1980–1983) nas plataformas de venda portuguesas

BYD AttoMercedes-Benz 280

Tendências de preços frente a frente

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Ficha comparativa

Todos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado

IndicadorBYDBYD AttoMatrículas 2022–2026Mercedes-BenzMercedes-Benz 280Matrículas 1980–1983
Preço médio (anúncios recentes)30 878 €25 854 €
Anúncios disponíveis68
Anúncios vendidosProPro
Amostra analisadaProPro
Dias no mercado (média)ProPro
Desvalorização anual estimadaProPro
Quota de mercado global0,03 %0,01 %
Potência média200 cv179 cv
Combustível mais comumElétricoGasolina
Consumo médio anunciadon/an/a
Segmenton/an/a

Oferta por distrito

Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

BYDBYD Atto

Matrículas 2022–2026

Viana do CasteloBragaPortoVila RealBragançaGuardaViseuAveiroCoimbraCastelo BrancoLeiriaLisboaSantarémPortalegreÉvoraBejaFaroSetúbalAçoresMadeira

Mercedes-BenzMercedes-Benz 280

Matrículas 1980–1983

Viana do CasteloBragaPortoVila RealBragançaGuardaViseuAveiroCoimbraCastelo BrancoLeiriaLisboaSantarémPortalegreÉvoraBejaFaroSetúbalAçoresMadeira
DistritoBYDBYD AttoMatrículas 2022–2026Mercedes-BenzMercedes-Benz 280Matrículas 1980–1983
Lisboa613
Santarém311
Porto273
Coimbra1413
Aveiro240
Setúbal140
Braga92
Leiria25
Castelo Branco60
Faro31
Guarda40
Vila Real01

Perguntas frequentes

As dúvidas mais comuns sobre BYD Atto vs Mercedes-Benz 280, respondidas com os dados de mercado mais recentes

Qual é mais barato: BYD Atto ou Mercedes-Benz 280?

Em média, o Mercedes-Benz 280 é mais barato: custa cerca de 25 854 € (matrículas de 1980 a 1983), enquanto o BYD Atto custa em média 30 878 € (matrículas de 2022 a 2026). A diferença ronda os 5023 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.

Quanto custa um BYD Atto usado em Portugal?

Um BYD Atto usado custa em média 30 878 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2022 a 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 6 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.

Quanto custa um Mercedes-Benz 280 usado em Portugal?

Um Mercedes-Benz 280 usado custa em média 25 854 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 1980 a 1983. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 8 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.

Quantos anúncios de BYD Atto e de Mercedes-Benz 280 existem em Portugal?

Neste momento encontramos 6 anúncios de BYD Atto e 8 anúncios de Mercedes-Benz 280 disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.

Qual tem mais potência: BYD Atto ou Mercedes-Benz 280?

Em média, os BYD Atto anunciados em Portugal têm 200 cv e os Mercedes-Benz 280 têm 179 cv, pelo que o BYD Atto é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.

Anúncios BYD Atto

Anúncios Mercedes-Benz 280

Todas as comparações

Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português

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