Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.
Em média, o Mazda MX-3 (18 494 €) é 12 461 € mais barato do que o BYD Atto (30 956 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 44 anúncios de BYD Atto e 28 anúncios de Mazda MX-3 disponíveis em Portugal.
Empate técnico entre BYD Atto e Mazda MX-3
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
As dúvidas mais comuns sobre BYD Atto vs Mazda MX-3, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Qual é mais barato: BYD Atto ou Mazda MX-3?
Em média, o Mazda MX-3 é mais barato: custa cerca de 18 494 € (matrículas de 1995 a 2025), enquanto o BYD Atto custa em média 30 956 € (matrículas de 2022 a 2026). A diferença ronda os 12 461 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Quanto custa um BYD Atto usado em Portugal?
Um BYD Atto usado custa em média 30 956 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2022 a 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 44 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Quanto custa um Mazda MX-3 usado em Portugal?
Um Mazda MX-3 usado custa em média 18 494 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 1995 a 2025. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 28 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Quantos anúncios de BYD Atto e de Mazda MX-3 existem em Portugal?
Neste momento encontramos 44 anúncios de BYD Atto e 28 anúncios de Mazda MX-3 disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Qual tem mais potência: BYD Atto ou Mazda MX-3?
Em média, os BYD Atto anunciados em Portugal têm 205 cv e os Mazda MX-3 têm 144 cv, pelo que o BYD Atto é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
