Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.
Em média, o Citroën C4 Aircross (11 965 €) é 18 912 € mais barato do que o BYD Atto (30 878 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 6 anúncios de BYD Atto e 0 anúncios de Citroën C4 Aircross disponíveis em Portugal.
Empate técnico entre BYD Atto e Citroën C4 Aircross
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
As dúvidas mais comuns sobre BYD Atto vs Citroën C4 Aircross, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Qual é mais barato: BYD Atto ou Citroën C4 Aircross?
Em média, o Citroën C4 Aircross é mais barato: custa cerca de 11 965 € (matrículas de 2014 a 2016), enquanto o BYD Atto custa em média 30 878 € (matrículas de 2022 a 2026). A diferença ronda os 18 912 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Quanto custa um BYD Atto usado em Portugal?
Um BYD Atto usado custa em média 30 878 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2022 a 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 6 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Quanto custa um Citroën C4 Aircross usado em Portugal?
Um Citroën C4 Aircross usado custa em média 11 965 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2014 a 2016. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão.
Quantos anúncios de BYD Atto e de Citroën C4 Aircross existem em Portugal?
Neste momento encontramos 6 anúncios de BYD Atto e 0 anúncios de Citroën C4 Aircross disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Qual tem mais potência: BYD Atto ou Citroën C4 Aircross?
Em média, os BYD Atto anunciados em Portugal têm 200 cv e os Citroën C4 Aircross têm 133 cv, pelo que o BYD Atto é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
