Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

30 878 €
preço médio · matrículas 2022–20266 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasResumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Todos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 30 878 € | n/a |
| Anúncios disponíveis | 6 | 0 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,03 % | n/a |
| Potência média | 199 cv | n/a |
| Combustível mais comum | Elétrico | n/a |
| Consumo médio anunciado | n/a | n/a |
| Segmento | n/a | n/a |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 2022–2026

As dúvidas mais comuns sobre BYD Atto vs Chevrolet International, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Um BYD Atto usado custa em média 30 878 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2022 a 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 6 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Neste momento encontramos 6 anúncios de BYD Atto e 0 anúncios de Chevrolet International disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
29 499 €
2023 · 39 817 km · Elétrico · 204 cv
28 900 €
2025 · 12 000 km · Elétrico · 177 cv
27 900 €
2022 · 47 300 km · Elétrico · 204 cv
30 990 €
2023 · 41 002 km · Elétrico · 204 cv
30 990 €
2023 · 42 283 km · Elétrico · 204 cv
35 900 €
2025 · 4000 km · Elétrico · 204 cv
28 470 €
2022 · 49 000 km · Elétrico · 204 cv
28 890 €
2023 · 30 474 km · Elétrico · 204 cv
28 890 €
2023 · 36 123 km · Elétrico · 204 cv
28 989 €
2023 · 43 768 km · Elétrico · 204 cv
29 990 €
2026 · 1700 km · Elétrico · 177 cv
Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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