Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.
Em média, o BYD Atto 2 (32 404 €) é 623 € mais barato do que o Volvo C40 (33 028 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 69 anúncios de BYD Atto 2 e 57 anúncios de Volvo C40 disponíveis em Portugal.
O BYD Atto 2 vence em 2 de 2 categorias
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
As dúvidas mais comuns sobre BYD Atto 2 vs Volvo C40, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Qual é mais barato: BYD Atto 2 ou Volvo C40?
Em média, o BYD Atto 2 é mais barato: custa cerca de 32 404 € (matrículas de 2025 a 2026), enquanto o Volvo C40 custa em média 33 028 € (matrículas de 2020 a 2024). A diferença ronda os 623 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Quanto custa um BYD Atto 2 usado em Portugal?
Um BYD Atto 2 usado custa em média 32 404 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2025 a 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 69 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Quanto custa um Volvo C40 usado em Portugal?
Um Volvo C40 usado custa em média 33 028 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2020 a 2024. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 57 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Quantos anúncios de BYD Atto 2 e de Volvo C40 existem em Portugal?
Neste momento encontramos 69 anúncios de BYD Atto 2 e 57 anúncios de Volvo C40 disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Qual tem mais potência: BYD Atto 2 ou Volvo C40?
Em média, os BYD Atto 2 anunciados em Portugal têm 171 cv e os Volvo C40 têm 257 cv, pelo que o Volvo C40 é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
