Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.
Em média, o SEAT Exeo (7456 €) é 24 970 € mais barato do que o BYD Atto 2 (32 426 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 66 anúncios de BYD Atto 2 e 5 anúncios de SEAT Exeo disponíveis em Portugal.
Empate técnico entre BYD Atto 2 e SEAT Exeo
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
As dúvidas mais comuns sobre BYD Atto 2 vs SEAT Exeo, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Qual é mais barato: BYD Atto 2 ou SEAT Exeo?
Em média, o SEAT Exeo é mais barato: custa cerca de 7456 € (matrículas de 2009 a 2012), enquanto o BYD Atto 2 custa em média 32 426 € (matrículas de 2025 a 2026). A diferença ronda os 24 970 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Quanto custa um BYD Atto 2 usado em Portugal?
Um BYD Atto 2 usado custa em média 32 426 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2025 a 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 66 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Quanto custa um SEAT Exeo usado em Portugal?
Um SEAT Exeo usado custa em média 7456 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2009 a 2012. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 5 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Quantos anúncios de BYD Atto 2 e de SEAT Exeo existem em Portugal?
Neste momento encontramos 66 anúncios de BYD Atto 2 e 5 anúncios de SEAT Exeo disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Qual tem mais potência: BYD Atto 2 ou SEAT Exeo?
Em média, os BYD Atto 2 anunciados em Portugal têm 169 cv e os SEAT Exeo têm 157 cv, pelo que o BYD Atto 2 é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
