Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.
Em média, o BYD Atto 2 (32 413 €) é 16 883 € mais barato do que o Polestar 4 (49 297 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 76 anúncios de BYD Atto 2 e 11 anúncios de Polestar 4 disponíveis em Portugal.
O BYD Atto 2 vence em 2 de 2 categorias
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
As dúvidas mais comuns sobre BYD Atto 2 vs Polestar 4, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Qual é mais barato: BYD Atto 2 ou Polestar 4?
Em média, o BYD Atto 2 é mais barato: custa cerca de 32 413 € (matrículas de 2025 a 2026), enquanto o Polestar 4 custa em média 49 297 € (matrículas de 2024 a 2025). A diferença ronda os 16 883 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Quanto custa um BYD Atto 2 usado em Portugal?
Um BYD Atto 2 usado custa em média 32 413 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2025 a 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 76 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Quanto custa um Polestar 4 usado em Portugal?
Um Polestar 4 usado custa em média 49 297 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2024 a 2025. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 11 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Quantos anúncios de BYD Atto 2 e de Polestar 4 existem em Portugal?
Neste momento encontramos 76 anúncios de BYD Atto 2 e 11 anúncios de Polestar 4 disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Qual tem mais potência: BYD Atto 2 ou Polestar 4?
Em média, os BYD Atto 2 anunciados em Portugal têm 171 cv e os Polestar 4 têm 439 cv, pelo que o Polestar 4 é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
