Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

32 261 €
preço médio · matrículas 2025–202656 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
29 090 €
preço médio · matrículas 1800–2026119 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o Peugeot 408 (29 090 €) é 3170 € mais barato do que o BYD Atto 2 (32 261 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 56 anúncios de BYD Atto 2 e 119 anúncios de Peugeot 408 disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Tendência de preços dos anúncios BYD Atto 2 (matrículas 2025–2026) e Peugeot 408 (matrículas 1800–2026) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 32 261 € | 29 090 € |
| Anúncios disponíveis | 56 | 119 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,02 % | 0,11 % |
| Potência média | 182 cv | 176 cv |
| Combustível mais comum | Elétrico | Gasolina |
| Consumo médio anunciado | n/a | n/a |
| Segmento | SUV/TT | Sedan/Berlina |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 2025–2026

Matrículas 1800–2026
As dúvidas mais comuns sobre BYD Atto 2 vs Peugeot 408, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Em média, o Peugeot 408 é mais barato: custa cerca de 29 090 € (matrículas de 1800 a 2026), enquanto o BYD Atto 2 custa em média 32 261 € (matrículas de 2025 a 2026). A diferença ronda os 3170 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Um BYD Atto 2 usado custa em média 32 261 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2025 a 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 56 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Um Peugeot 408 usado custa em média 29 090 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 1800 a 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 119 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Neste momento encontramos 56 anúncios de BYD Atto 2 e 119 anúncios de Peugeot 408 disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Em média, os BYD Atto 2 anunciados em Portugal têm 182 cv e os Peugeot 408 têm 176 cv, pelo que o BYD Atto 2 é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
33 900 €
2025 · 2000 km · Elétrico · 177 cv
31 499 €
2025 · 10 km · Elétrico · 177 cv
35 750 €
2025 · 5000 km · Elétrico · 177 cv
29 990 €
2026 · 1700 km · Elétrico · 177 cv
35 490 €
2025 · 7500 km · Elétrico · 177 cv
35 490 €
2026 · 14 900 km · Elétrico · 204 cv
29 990 €
2025 · 5500 km · GPL · Porto
35 490 €
2026 · 14 900 km · Elétrico · 177 cv
35 490 €
2025 · 7500 km · Elétrico · 177 cv
31 499 €
2025 · 10 km · Elétrico · 177 cv
31 499 €
2025 · 10 km · Elétrico · 177 cv
31 499 €
2025 · 10 km · Elétrico · 177 cv
34 990 €
2024 · 15 920 km · Híbrido (Gasolina) · 225 cv
28 990 €
2025 · 4297 km · Gasolina · 145 cv
41 990 €
2026 · 2142 km · Híbrido Plug-In · 225 cv
41 990 €
2026 · 2142 km · Híbrido Plug-In · 225 cv
28 990 €
2025 · 4297 km · Gasolina · 145 cv
25 750 €
2025 · 35 135 km · Híbrido · 136 cv
31 900 €
2025 · 31 524 km · Gasolina · 145 cv
25 750 €
2025 · 35 135 km · Gasolina · 145 cv
24 997 €
2023 · 6652 km · Gasolina · 130 cv
24 500 €
2023 · 63 808 km · Gasolina · 130 cv
24 500 €
2023 · 63 808 km · Gasolina · 130 cv
24 500 €
2023 · 63 808 km · Gasolina · 130 cv
Frente a frente com os principais rivais destes modelos


















Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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