Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

32 440 €
preço médio · matrículas 2025–202679 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
10 316 €
preço médio · matrículas 2015–20248 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o Microcar M.GO (10 316 €) é 22 124 € mais barato do que o BYD Atto 2 (32 440 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 79 anúncios de BYD Atto 2 e 8 anúncios de Microcar M.GO disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Tendência de preços dos anúncios BYD Atto 2 (matrículas 2025–2026) e Microcar M.GO (matrículas 2015–2024) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 32 440 € | 10 316 € |
| Anúncios disponíveis | 79 | 8 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,03 % | 0,00 % |
| Potência média | 159 cv | 7 cv |
| Combustível mais comum | Elétrico | Diesel |
| Consumo médio anunciado | n/a | n/a |
| Segmento | n/a | n/a |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 2025–2026

Matrículas 2015–2024
As dúvidas mais comuns sobre BYD Atto 2 vs Microcar M.GO, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Em média, o Microcar M.GO é mais barato: custa cerca de 10 316 € (matrículas de 2015 a 2024), enquanto o BYD Atto 2 custa em média 32 440 € (matrículas de 2025 a 2026). A diferença ronda os 22 124 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Um BYD Atto 2 usado custa em média 32 440 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2025 a 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 79 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Um Microcar M.GO usado custa em média 10 316 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2015 a 2024. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 8 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Neste momento encontramos 79 anúncios de BYD Atto 2 e 8 anúncios de Microcar M.GO disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Em média, os BYD Atto 2 anunciados em Portugal têm 159 cv e os Microcar M.GO têm 7 cv, pelo que o BYD Atto 2 é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
31 499 €
2025 · 10 km · Elétrico · 177 cv
31 499 €
2025 · 10 km · Elétrico · 177 cv
32 999 €
2026 · 10 km · Híbrido Plug-In · 212 cv
32 999 €
2026 · 10 km · Híbrido Plug-In · 212 cv
31 499 €
2025 · 10 km · Elétrico · 177 cv
28 990 €
2025 · 1000 km · Elétrico · 177 cv
28 990 €
2025 · 10 km · Elétrico · 177 cv
34 675 €
2026 · 1521 km · Híbrido Plug-In · 212 cv
34 675 €
2026 · 1521 km · Híbrido (Gasolina) · 98 cv
34 675 €
2026 · 1521 km · Híbrido (Gasolina) · 98 cv
34 675 €
2026 · 1521 km · Híbrido Plug-In · 212 cv
35 750 €
2025 · 5000 km · Elétrico · 204 cv
12 300 €
2021 · 5130 km · Diesel · 10 cv
7500 €
55 000 km · Diesel · Setúbal
16 000 €
2022 · 39 382 km · Diesel · 6 cv
9000 €
2019 · 19 000 km · Diesel · Santarém
9500 €
2020 · 25 222 km · Diesel · 6 cv
7950 €
2016 · 25 000 km · Diesel · 7 cv
4750 €
2010 · 83 700 km · Diesel · Lisboa
4750 €
2010 · 83 700 km · Diesel · Lisboa
8500 €
2015 · 56 000 km · Diesel · Lisboa
7500 €
2016 · 56 000 km · Diesel · 505 cm³
16 450 €
2024 · 0 km · Diesel · 7 cv
14 729 €
2024 · 0 km · Diesel · 7 cv
Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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