Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

32 413 €
preço médio · matrículas 2025–202676 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
21 905 €
preço médio · matrículas 2022–202531 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o MG MG5 (21 905 €) é 10 507 € mais barato do que o BYD Atto 2 (32 413 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 76 anúncios de BYD Atto 2 e 31 anúncios de MG MG5 disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Tendência de preços dos anúncios BYD Atto 2 (matrículas 2025–2026) e MG MG5 (matrículas 2022–2025) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 32 413 € | 21 905 € |
| Anúncios disponíveis | 76 | 31 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,04 % | 0,04 % |
| Potência média | 170 cv | 161 cv |
| Combustível mais comum | Elétrico | Elétrico |
| Consumo médio anunciado | n/a | n/a |
| Segmento | n/a | Carrinha |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 2025–2026

Matrículas 2022–2025
As dúvidas mais comuns sobre BYD Atto 2 vs MG MG5, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Em média, o MG MG5 é mais barato: custa cerca de 21 905 € (matrículas de 2022 a 2025), enquanto o BYD Atto 2 custa em média 32 413 € (matrículas de 2025 a 2026). A diferença ronda os 10 507 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Um BYD Atto 2 usado custa em média 32 413 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2025 a 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 76 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Um MG MG5 usado custa em média 21 905 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2022 a 2025. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 31 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Neste momento encontramos 76 anúncios de BYD Atto 2 e 31 anúncios de MG MG5 disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Em média, os BYD Atto 2 anunciados em Portugal têm 170 cv e os MG MG5 têm 161 cv, pelo que o BYD Atto 2 é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
32 999 €
2026 · 10 km · Híbrido Plug-In (Gasolina) · 98 cv
32 999 €
2026 · 10 km · Híbrido Plug-In (Gasolina) · 98 cv
32 999 €
2026 · 10 km · Híbrido Plug-In (Gasolina) · 98 cv
35 990 €
2026 · 3 km · Elétrico · 204 cv
35 990 €
2026 · 3 km · Elétrico · 204 cv
27 990 €
2025 · 14 000 km · Elétrico · 88 cv
25 900 €
2025 · 8921 km · Elétrico · 88 cv
25 900 €
2025 · 8921 km · Elétrico · 177 cv
25 900 €
2025 · 8921 km · Elétrico · 177 cv
32 999 €
2026 · 10 km · Híbrido Plug-In (Gasolina) · 98 cv
35 990 €
2026 · 3 km · Elétrico · 204 cv
32 999 €
2026 · 10 km · Híbrido Plug-In · 212 cv
23 490 €
2024 · 57 790 km · Elétrico · 156 cv
20 997 €
2024 · 59 431 km · Elétrico · 156 cv
20 490 €
2022 · 157 467 km · Elétrico · 177 cv
20 490 €
2022 · 157 467 km · Elétrico · 177 cv
19 900 €
2022 · 53 330 km · Elétrico · 177 cv
22 900 €
2023 · 26 800 km · Elétrico · 156 cv
20 900 €
2022 · 72 000 km · Elétrico · 156 cv
20 900 €
2022 · 72 000 km · Elétrico · 156 cv
21 900 €
2024 · 45 000 km · Elétrico · 156 cv
19 500 €
2023 · 42 308 km · Elétrico · 156 cv
19 500 €
2023 · 42 308 km · Elétrico · 156 cv
23 900 €
2023 · 9900 km · Elétrico · 177 cv
Frente a frente com os principais rivais destes modelos


















Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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