Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

32 413 €
preço médio · matrículas 2025–202676 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
16 759 €
preço médio · matrículas 2019–202628 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o Ligier JS 50 (16 759 €) é 15 654 € mais barato do que o BYD Atto 2 (32 413 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 76 anúncios de BYD Atto 2 e 28 anúncios de Ligier JS 50 disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Tendência de preços dos anúncios BYD Atto 2 (matrículas 2025–2026) e Ligier JS 50 (matrículas 2019–2026) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 32 413 € | 16 759 € |
| Anúncios disponíveis | 76 | 28 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,04 % | 0,02 % |
| Potência média | 170 cv | 8 cv |
| Combustível mais comum | Elétrico | Diesel |
| Consumo médio anunciado | n/a | n/a |
| Segmento | n/a | Citadino |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 2025–2026

Matrículas 2019–2026
As dúvidas mais comuns sobre BYD Atto 2 vs Ligier JS 50, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Em média, o Ligier JS 50 é mais barato: custa cerca de 16 759 € (matrículas de 2019 a 2026), enquanto o BYD Atto 2 custa em média 32 413 € (matrículas de 2025 a 2026). A diferença ronda os 15 654 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Um BYD Atto 2 usado custa em média 32 413 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2025 a 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 76 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Um Ligier JS 50 usado custa em média 16 759 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2019 a 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 28 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Neste momento encontramos 76 anúncios de BYD Atto 2 e 28 anúncios de Ligier JS 50 disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Em média, os BYD Atto 2 anunciados em Portugal têm 170 cv e os Ligier JS 50 têm 8 cv, pelo que o BYD Atto 2 é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
32 999 €
2026 · 10 km · Híbrido Plug-In (Gasolina) · 98 cv
32 999 €
2026 · 10 km · Híbrido Plug-In (Gasolina) · 98 cv
32 999 €
2026 · 10 km · Híbrido Plug-In (Gasolina) · 98 cv
35 990 €
2026 · 3 km · Elétrico · 204 cv
35 990 €
2026 · 3 km · Elétrico · 204 cv
27 990 €
2025 · 14 000 km · Elétrico · 88 cv
25 900 €
2025 · 8921 km · Elétrico · 177 cv
25 900 €
2025 · 8921 km · Elétrico · 177 cv
25 900 €
2025 · 8921 km · Elétrico · 88 cv
32 999 €
2026 · 10 km · Híbrido Plug-In (Gasolina) · 98 cv
32 999 €
2026 · 10 km · Híbrido Plug-In · 212 cv
35 990 €
2026 · 3 km · Elétrico · 204 cv
12 400 €
2021 · 27 800 km · Diesel · 8 cv
13 800 €
2023 · 6100 km · Diesel · 7 cv
14 000 €
2023 · 22 800 km · Diesel · 7 cv
14 900 €
2022 · 34 500 km · Diesel · 8 cv
13 950 €
2021 · 11 000 km · Diesel · 8 cv
17 800 €
2026 · 2540 km · Diesel · 8 cv
13 000 €
2023 · 20 500 km · Diesel · 8 cv
12 250 €
2021 · 21 560 km · Diesel · 8 cv
14 600 €
2023 · 20 000 km · Diesel · 7 cv
20 990 €
2026 · 0 km · Diesel · 10 cv
17 500 €
2024 · 8300 km · Diesel · 8 cv
9990 €
2017 · 28 000 km · Diesel · 6 cv
Frente a frente com os principais rivais destes modelos


















Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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