Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.
Em média, o BYD Atto 2 (32 429 €) é 5348 € mais barato do que o Kia EV3 (37 778 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 77 anúncios de BYD Atto 2 e 17 anúncios de Kia EV3 disponíveis em Portugal.
O BYD Atto 2 vence em 2 de 2 categorias
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
As dúvidas mais comuns sobre BYD Atto 2 vs Kia EV3, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Qual é mais barato: BYD Atto 2 ou Kia EV3?
Em média, o BYD Atto 2 é mais barato: custa cerca de 32 429 € (matrículas de 2025 a 2026), enquanto o Kia EV3 custa em média 37 778 € (matrículas de 2024 a 2026). A diferença ronda os 5348 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Quanto custa um BYD Atto 2 usado em Portugal?
Um BYD Atto 2 usado custa em média 32 429 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2025 a 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 77 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Quanto custa um Kia EV3 usado em Portugal?
Um Kia EV3 usado custa em média 37 778 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2024 a 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 17 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Quantos anúncios de BYD Atto 2 e de Kia EV3 existem em Portugal?
Neste momento encontramos 77 anúncios de BYD Atto 2 e 17 anúncios de Kia EV3 disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Qual tem mais potência: BYD Atto 2 ou Kia EV3?
Em média, os BYD Atto 2 anunciados em Portugal têm 171 cv e os Kia EV3 têm 204 cv, pelo que o Kia EV3 é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
