Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

32 413 €
preço médio · matrículas 2025–202676 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
16 349 €
preço médio · matrículas 2021–202421 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o Fiat Tipo Cross (16 349 €) é 16 064 € mais barato do que o BYD Atto 2 (32 413 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 76 anúncios de BYD Atto 2 e 21 anúncios de Fiat Tipo Cross disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Tendência de preços dos anúncios BYD Atto 2 (matrículas 2025–2026) e Fiat Tipo Cross (matrículas 2021–2024) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 32 413 € | 16 349 € |
| Anúncios disponíveis | 76 | 21 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,04 % | 0,02 % |
| Potência média | 170 cv | 98 cv |
| Combustível mais comum | Elétrico | Diesel |
| Consumo médio anunciado | n/a | n/a |
| Segmento | n/a | n/a |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 2025–2026

Matrículas 2021–2024
As dúvidas mais comuns sobre BYD Atto 2 vs Fiat Tipo Cross, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Em média, o Fiat Tipo Cross é mais barato: custa cerca de 16 349 € (matrículas de 2021 a 2024), enquanto o BYD Atto 2 custa em média 32 413 € (matrículas de 2025 a 2026). A diferença ronda os 16 064 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Um BYD Atto 2 usado custa em média 32 413 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2025 a 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 76 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Um Fiat Tipo Cross usado custa em média 16 349 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2021 a 2024. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 21 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Neste momento encontramos 76 anúncios de BYD Atto 2 e 21 anúncios de Fiat Tipo Cross disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Em média, os BYD Atto 2 anunciados em Portugal têm 170 cv e os Fiat Tipo Cross têm 98 cv, pelo que o BYD Atto 2 é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
32 999 €
2026 · 10 km · Híbrido Plug-In (Gasolina) · 98 cv
32 999 €
2026 · 10 km · Híbrido Plug-In (Gasolina) · 98 cv
32 999 €
2026 · 10 km · Híbrido Plug-In (Gasolina) · 98 cv
35 990 €
2026 · 3 km · Elétrico · 204 cv
35 990 €
2026 · 3 km · Elétrico · 204 cv
27 990 €
2025 · 14 000 km · Elétrico · 88 cv
25 900 €
2025 · 8921 km · Elétrico · 177 cv
25 900 €
2025 · 8921 km · Elétrico · 177 cv
25 900 €
2025 · 8921 km · Elétrico · 88 cv
32 999 €
2026 · 10 km · Híbrido Plug-In (Gasolina) · 98 cv
35 990 €
2026 · 3 km · Elétrico · 204 cv
35 990 €
2026 · 3 km · Elétrico · 204 cv
14 490 €
2022 · 90 811 km · Gasolina · 101 cv
14 490 €
2022 · 90 811 km · Gasolina · 101 cv
16 500 €
2022 · 41 322 km · Diesel · 95 cv
20 000 €
2022 · 33 585 km · Diesel · 95 cv
16 500 €
2022 · 40 990 km · Diesel · 95 cv
16 500 €
2022 · 48 287 km · Diesel · 95 cv
15 999 €
2021 · 62 478 km · Diesel · 95 cv
16 750 €
2023 · 28 481 km · Gasolina · 101 cv
16 420 €
2024 · 37 470 km · Gasolina · 101 cv
16 400 €
2023 · 71 160 km · Diesel · 95 cv
16 464 €
2024 · 37 177 km · Gasolina · 101 cv
15 290 €
2022 · 87 000 km · Diesel · 95 cv
Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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