Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

32 261 €
preço médio · matrículas 2025–202656 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
11 656 €
preço médio · matrículas 2015–202261 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o Dacia Lodgy (11 656 €) é 20 604 € mais barato do que o BYD Atto 2 (32 261 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 56 anúncios de BYD Atto 2 e 61 anúncios de Dacia Lodgy disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano


8,89 € / 100 km
Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios BYD Atto 2 (matrículas 2025–2026) e Dacia Lodgy (matrículas 2015–2022) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 32 261 € | 11 656 € |
| Anúncios disponíveis | 56 | 61 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,02 % | 0,04 % |
| Potência média | 182 cv | 112 cv |
| Combustível mais comum | Elétrico | Diesel |
| Consumo médio anunciado | n/a | 4,6 L/100 km |
| Segmento | SUV/TT | n/a |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 2025–2026

Matrículas 2015–2022
As dúvidas mais comuns sobre BYD Atto 2 vs Dacia Lodgy, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Em média, o Dacia Lodgy é mais barato: custa cerca de 11 656 € (matrículas de 2015 a 2022), enquanto o BYD Atto 2 custa em média 32 261 € (matrículas de 2025 a 2026). A diferença ronda os 20 604 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Um BYD Atto 2 usado custa em média 32 261 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2025 a 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 56 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Um Dacia Lodgy usado custa em média 11 656 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2015 a 2022. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 61 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Neste momento encontramos 56 anúncios de BYD Atto 2 e 61 anúncios de Dacia Lodgy disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Em média, os BYD Atto 2 anunciados em Portugal têm 182 cv e os Dacia Lodgy têm 112 cv, pelo que o BYD Atto 2 é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
33 900 €
2025 · 2000 km · Elétrico · 177 cv
31 499 €
2025 · 10 km · Elétrico · 177 cv
35 750 €
2025 · 5000 km · Elétrico · 177 cv
29 990 €
2026 · 1700 km · Elétrico · 177 cv
35 490 €
2025 · 7500 km · Elétrico · 177 cv
35 490 €
2026 · 14 900 km · Elétrico · 204 cv
29 990 €
2025 · 5500 km · GPL · Porto
35 490 €
2026 · 14 900 km · Elétrico · 177 cv
35 490 €
2025 · 7500 km · Elétrico · 177 cv
31 499 €
2025 · 10 km · Elétrico · 177 cv
31 499 €
2025 · 10 km · Elétrico · 177 cv
31 499 €
2025 · 10 km · Elétrico · 177 cv
4350 €
2017 · 250 000 km · Diesel · 1500 cm³
8490 €
2014 · 149 999 km · Diesel · 109 cv
10 777 €
2022 · 189 999 km · Diesel · 115 cv
6500 €
2018 · 349 999 km · Diesel · 110 cv
8490 €
2014 · 146 000 km · Diesel · 107 cv
15 400 €
2021 · 87 000 km · Diesel · 1600 cm³
5950 €
2019 · 342 000 km · GPL · 108 cv
13 990 €
2020 · 105 570 km · Diesel · 115 cv
13 990 €
2020 · 105 000 km · Diesel · 115 cv
11 900 €
2017 · 179 999 km · Diesel · 105 cv
8999 €
2015 · 142 000 km · Gasolina · 102 cv
8999 €
2015 · 142 000 km · GPL · 82 cv
Frente a frente com os principais rivais destes modelos


















Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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