Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

34 500 €
preço médio · matrículas de 20264 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
12 644 €
preço médio · matrículas 2013–2020347 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o Volvo V40 (12 644 €) é 21 855 € mais barato do que o BYD Atto 2 DM-i (34 500 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 4 anúncios de BYD Atto 2 DM-i e 347 anúncios de Volvo V40 disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano


8,83 € / 100 km
Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios BYD Atto 2 DM-i (matrículas de 2026) e Volvo V40 (matrículas 2013–2020) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 34 500 € | 12 644 € |
| Anúncios disponíveis | 4 | 347 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,00 % | 0,30 % |
| Potência média | 212 cv | 130 cv |
| Combustível mais comum | Híbrido | Diesel |
| Consumo médio anunciado | n/a | 3,9 L/100 km |
| Segmento | n/a | Carrinha |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas de 2026

Matrículas 2013–2020
As dúvidas mais comuns sobre BYD Atto 2 DM-i vs Volvo V40, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Em média, o Volvo V40 é mais barato: custa cerca de 12 644 € (matrículas de 2013 a 2020), enquanto o BYD Atto 2 DM-i custa em média 34 500 € (matrículas de 2026). A diferença ronda os 21 855 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Um BYD Atto 2 DM-i usado custa em média 34 500 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 4 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Um Volvo V40 usado custa em média 12 644 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2013 a 2020. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 347 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Neste momento encontramos 4 anúncios de BYD Atto 2 DM-i e 347 anúncios de Volvo V40 disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Em média, os BYD Atto 2 DM-i anunciados em Portugal têm 212 cv e os Volvo V40 têm 130 cv, pelo que o BYD Atto 2 DM-i é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
34 500 €
2026 · 8000 km · Híbrido · 212 cv
34 500 €
2026 · 2000 km · Híbrido · 212 cv
34 500 €
2026 · 2000 km · Híbrido · 212 cv
34 500 €
2026 · 8000 km · Híbrido · 212 cv
18 490 €
2017 · 75 763 km · Diesel · 120 cv
16 990 €
2017 · 75 763 km · Diesel · 120 cv
10 950 €
2017 · 241 000 km · Diesel · 120 cv
11 800 €
2014 · 176 338 km · Diesel · 190 cv
10 750 €
2014 · 171 733 km · Diesel · 115 cv
13 250 €
2018 · 134 314 km · Diesel · 150 cv
1200 €
1992 · 0 km · Diesel · 190 cv
16 300 €
2018 · 98 944 km · Diesel · 120 cv
15 950 €
2017 · 57 494 km · Diesel · 120 cv
15 950 €
2017 · 57 494 km · Diesel · 120 cv
9000 €
2013 · 236 886 km · Diesel · 115 cv
2100 €
2000 · 320 000 km · Diesel · 95 cv
Frente a frente com os principais rivais destes modelos


















Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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