Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

34 500 €
preço médio · matrículas de 20264 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
23 651 €
preço médio · matrículas 2018–202569 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o Opel Vivaro (23 651 €) é 10 848 € mais barato do que o BYD Atto 2 DM-i (34 500 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 4 anúncios de BYD Atto 2 DM-i e 69 anúncios de Opel Vivaro disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano


15,10 € / 100 km
Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios BYD Atto 2 DM-i (matrículas de 2026) e Opel Vivaro (matrículas 2018–2025) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 34 500 € | 23 651 € |
| Anúncios disponíveis | 4 | 69 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,00 % | 0,04 % |
| Potência média | 212 cv | 122 cv |
| Combustível mais comum | Híbrido | Diesel |
| Consumo médio anunciado | n/a | 6,8 L/100 km |
| Segmento | n/a | Comercial |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas de 2026

Matrículas 2018–2025
As dúvidas mais comuns sobre BYD Atto 2 DM-i vs Opel Vivaro, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Em média, o Opel Vivaro é mais barato: custa cerca de 23 651 € (matrículas de 2018 a 2025), enquanto o BYD Atto 2 DM-i custa em média 34 500 € (matrículas de 2026). A diferença ronda os 10 848 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Um BYD Atto 2 DM-i usado custa em média 34 500 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 4 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Um Opel Vivaro usado custa em média 23 651 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2018 a 2025. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 69 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Neste momento encontramos 4 anúncios de BYD Atto 2 DM-i e 69 anúncios de Opel Vivaro disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Em média, os BYD Atto 2 DM-i anunciados em Portugal têm 212 cv e os Opel Vivaro têm 122 cv, pelo que o BYD Atto 2 DM-i é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
34 500 €
2026 · 8000 km · Híbrido · 212 cv
34 500 €
2026 · 2000 km · Híbrido · 212 cv
34 500 €
2026 · 2000 km · Híbrido · 212 cv
34 500 €
2026 · 8000 km · Híbrido · 212 cv
6990 €
2003 · 299 999 km · Diesel · 100 cv
10 980 €
2016 · 254 100 km · Diesel · 140 cv
26 250 €
2022 · 132 700 km · Diesel · 145 cv
10 980 €
2016 · 254 100 km · Diesel · 95 cv
4950 €
2002 · 357 234 km · Diesel · 100 cv
30 950 €
2023 · 78 000 km · Diesel · 102 cv
26 250 €
2022 · 132 700 km · Diesel · 145 cv
24 990 €
2021 · 149 974 km · Diesel · 180 cv
15 990 €
2021 · 133 834 km · Diesel · 122 cv
12 500 €
2018 · 168 000 km · Diesel · 120 cv
5650 €
2005 · 349 999 km · Diesel · 100 cv
15 990 €
2021 · 133 834 km · Diesel · 122 cv
Frente a frente com os principais rivais destes modelos


















Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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