Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

34 500 €
preço médio · matrículas de 20268 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
38 444 €
preço médio · matrículas 2020–2026151 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o BYD Atto 2 DM-i (34 500 €) é 3944 € mais barato do que o Mercedes-Benz GLA 250 (38 444 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 8 anúncios de BYD Atto 2 DM-i e 151 anúncios de Mercedes-Benz GLA 250 disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Tendência de preços dos anúncios BYD Atto 2 DM-i (matrículas de 2026) e Mercedes-Benz GLA 250 (matrículas 2020–2026) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 34 500 € | 38 444 € |
| Anúncios disponíveis | 8 | 151 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,00 % | 0,11 % |
| Potência média | 212 cv | 216 cv |
| Combustível mais comum | Híbrido | Híbrido Plug-In |
| Consumo médio anunciado | n/a | n/a |
| Segmento | n/a | n/a |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas de 2026

Matrículas 2020–2026
As dúvidas mais comuns sobre BYD Atto 2 DM-i vs Mercedes-Benz GLA 250, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Em média, o BYD Atto 2 DM-i é mais barato: custa cerca de 34 500 € (matrículas de 2026), enquanto o Mercedes-Benz GLA 250 custa em média 38 444 € (matrículas de 2020 a 2026). A diferença ronda os 3944 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Um BYD Atto 2 DM-i usado custa em média 34 500 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 8 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Um Mercedes-Benz GLA 250 usado custa em média 38 444 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2020 a 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 151 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Neste momento encontramos 8 anúncios de BYD Atto 2 DM-i e 151 anúncios de Mercedes-Benz GLA 250 disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Em média, os BYD Atto 2 DM-i anunciados em Portugal têm 212 cv e os Mercedes-Benz GLA 250 têm 216 cv, pelo que o Mercedes-Benz GLA 250 é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
34 500 €
2026 · 8000 km · Híbrido · 212 cv
34 500 €
2026 · 4000 km · Híbrido · 212 cv
34 500 €
2026 · 2500 km · Híbrido · 212 cv
34 500 €
2026 · 2000 km · Híbrido · 212 cv
34 500 €
2026 · 2500 km · Híbrido · 212 cv
34 500 €
2026 · 4000 km · Híbrido · 212 cv
34 500 €
2026 · 2000 km · Híbrido · 212 cv
34 500 €
2026 · 8000 km · Híbrido · 212 cv
32 950 €
2020 · 79 000 km · Híbrido Plug-In · 218 cv
50 450 €
2025 · 19 999 km · Híbrido plugin · 218 cv
50 450 €
2025 · 19 999 km · Híbrido plugin · 218 cv
49 990 €
2025 · 6386 km · Híbrido Plug-In · 218 cv
33 950 €
2022 · 109 999 km · ECO/Híbrido (HEV) · 218 cv
32 950 €
2020 · 79 000 km · Híbrido Plug-In · 218 cv
32 950 €
2020 · 79 999 km · Híbrido plugin · 218 cv
32 999 €
2022 · 58 148 km · Híbrido Plug-In · 218 cv
41 850 €
2023 · 30 001 km · Híbrido Plug-In · 218 cv
34 350 €
2022 · 59 000 km · Híbrido Plug-In · 218 cv
49 990 €
2025 · 24 065 km · Híbrido Plug-In · 218 cv
44 900 €
2023 · 48 248 km · Híbrido Plug-In · 218 cv
Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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