Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.
Em média, o BYD Atto 2 DM-i (34 500 €) é 6660 € mais barato do que o Citroën e-C5 Aircross (41 160 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 8 anúncios de BYD Atto 2 DM-i e 6 anúncios de Citroën e-C5 Aircross disponíveis em Portugal.
O BYD Atto 2 DM-i vence em 2 de 2 categorias
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Atto 2 DM-i34 500 €
Mais barato de comprar
e-C5 Aircross41 160 €
Atto 2 DM-i8 anúncios
Mais oferta no mercado
e-C5 Aircross6 anúncios
Evolução do preço médio nos últimos 12 meses
Tendência de preços dos anúncios BYD Atto 2 DM-i (matrículas de 2026) e Citroën e-C5 Aircross (matrículas 2025–2026) nas plataformas de venda portuguesas
BYD Atto 2 DM-iCitroën e-C5 Aircross
Tendências de preços frente a frente
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
As dúvidas mais comuns sobre BYD Atto 2 DM-i vs Citroën e-C5 Aircross, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Qual é mais barato: BYD Atto 2 DM-i ou Citroën e-C5 Aircross?
Em média, o BYD Atto 2 DM-i é mais barato: custa cerca de 34 500 € (matrículas de 2026), enquanto o Citroën e-C5 Aircross custa em média 41 160 € (matrículas de 2025 a 2026). A diferença ronda os 6660 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Quanto custa um BYD Atto 2 DM-i usado em Portugal?
Um BYD Atto 2 DM-i usado custa em média 34 500 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 8 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Quanto custa um Citroën e-C5 Aircross usado em Portugal?
Um Citroën e-C5 Aircross usado custa em média 41 160 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2025 a 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 6 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Quantos anúncios de BYD Atto 2 DM-i e de Citroën e-C5 Aircross existem em Portugal?
Neste momento encontramos 8 anúncios de BYD Atto 2 DM-i e 6 anúncios de Citroën e-C5 Aircross disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Qual tem mais potência: BYD Atto 2 DM-i ou Citroën e-C5 Aircross?
Em média, os BYD Atto 2 DM-i anunciados em Portugal têm 212 cv e os Citroën e-C5 Aircross têm 213 cv, pelo que o Citroën e-C5 Aircross é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
