Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

47 751 €
preço médio · matrículas 2016–202532 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
43 777 €
preço médio · matrículas 2019–20248 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o Lexus ES (43 777 €) é 3974 € mais barato do que o BMW Z4 (47 751 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 32 anúncios de BMW Z4 e 8 anúncios de Lexus ES disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Quanto custa cada ano de matrícula: ideal para perceber que carro consegue comprar com o seu orçamento
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano

14,87 € / 100 km

Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios BMW Z4 (matrículas 2016–2025) e Lexus ES (matrículas 2019–2024) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 47 751 € | 43 777 € |
| Anúncios disponíveis | 32 | 8 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,03 % | 0,01 % |
| Potência média | 218 cv | 211 cv |
| Combustível mais comum | Gasolina | ECO/Híbrido (HEV) |
| Consumo médio anunciado | 7,6 L/100 km | n/a |
| Segmento | n/a | n/a |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 2016–2025

Matrículas 2019–2024
33 900 €
2022 · 92 630 km · Gasolina · 197 cv
27 990 €
2013 · 98 000 km · Gasolina · 245 cv
39 900 €
2019 · 66 810 km · Gasolina · 197 cv
65 990 €
2022 · 23 940 km · Gasolina · 340 cv
39 900 €
2019 · 66 810 km · Gasolina · 197 cv
39 900 €
2019 · 66 810 km · Gasolina · 197 cv
19 500 €
2008 · 49 999 km · Gasolina · 150 cv
39 900 €
2019 · 66 810 km · Gasolina · 197 cv
27 990 €
2013 · 98 000 km · Gasolina · 245 cv
42 490 €
2019 · 139 999 km · Gasolina · 258 cv
29 950 €
2013 · 117 500 km · Gasolina · 245 cv
72 500 €
2023 · 13 000 km · Gasolina · 340 cv
39 990 €
2023 · 18 188 km · Híbrido (Gasolina) · 218 cv
39 990 €
2023 · 18 188 km · Híbrido (Gasolina) · 218 cv
49 950 €
2024 · 52 200 km · Híbrido (Gasolina) · 218 cv
47 500 €
2020 · 79 999 km · ECO/Híbrido (HEV) · 218 cv
48 500 €
2021 · 69 999 km · ECO/Híbrido (HEV) · 178 cv
58 000 €
2024 · 19 999 km · ECO/Híbrido (HEV) · 223 cv
48 500 €
2021 · 89 999 km · ECO/Híbrido (HEV) · 218 cv
45 000 €
2021 · 99 999 km · ECO/Híbrido (HEV) · 223 cv
63 500 €
2023 · 49 999 km · Gasolina · 218 cv
36 000 €
2019 · 59 999 km · ECO/Híbrido (HEV) · 178 cv
Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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