Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

47 312 €
preço médio · matrículas 2016–202545 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
25 233 €
preço médio · matrículas 2022–20231 anúncio encontradoVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o Citroën e-Jumpy (25 233 €) é 22 079 € mais barato do que o BMW Z4 (47 312 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 45 anúncios de BMW Z4 e 1 anúncios de Citroën e-Jumpy disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Quanto custa cada ano de matrícula: ideal para perceber que carro consegue comprar com o seu orçamento
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano

16,23 € / 100 km

Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios BMW Z4 (matrículas 2016–2025) e Citroën e-Jumpy (matrículas 2022–2023) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 47 312 € | 25 233 € |
| Anúncios disponíveis | 45 | 1 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,03 % | 0,00 % |
| Potência média | 218 cv | 136 cv |
| Combustível mais comum | Gasolina | Elétrico |
| Consumo médio anunciado | 8,0 L/100 km | n/a |
| Segmento | Cabrio | n/a |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 2016–2025

Matrículas 2022–2023
As dúvidas mais comuns sobre BMW Z4 vs Citroën e-Jumpy, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Em média, o Citroën e-Jumpy é mais barato: custa cerca de 25 233 € (matrículas de 2022 a 2023), enquanto o BMW Z4 custa em média 47 312 € (matrículas de 2016 a 2025). A diferença ronda os 22 079 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Um BMW Z4 usado custa em média 47 312 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2016 a 2025. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 45 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Um Citroën e-Jumpy usado custa em média 25 233 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2022 a 2023. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 1 anúncio disponível deste modelo em Portugal.
Neste momento encontramos 45 anúncios de BMW Z4 e 1 anúncios de Citroën e-Jumpy disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Em média, os BMW Z4 anunciados em Portugal têm 218 cv e os Citroën e-Jumpy têm 136 cv, pelo que o BMW Z4 é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
27 990 €
2013 · 98 000 km · Gasolina · 245 cv
46 950 €
2022 · 55 008 km · Gasolina · 258 cv
46 950 €
2022 · 55 008 km · Gasolina · 258 cv
38 950 €
2020 · 49 000 km · Gasolina · 197 cv
49 990 €
2025 · 13 385 km · Gasolina · 197 cv
16 850 €
2008 · 83 000 km · Gasolina · 150 cv
51 990 €
2025 · 8785 km · Gasolina · 197 cv
51 990 €
2025 · 8785 km · Gasolina · 197 cv
27 990 €
2013 · 98 000 km · Gasolina · 245 cv
49 990 €
2025 · 13 385 km · Gasolina · 197 cv
49 990 €
2025 · 19 999 km · Gasolina · 197 cv
51 990 €
2025 · 9999 km · Gasolina · 197 cv
Frente a frente com os principais rivais destes modelos


















Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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