Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

92 104 €
preço médio · matrículas 2019–202529 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
42 306 €
preço médio · matrículas 2019–2026253 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o Volvo XC 60 (42 306 €) é 49 797 € mais barato do que o BMW X7 (92 104 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 29 anúncios de BMW X7 e 253 anúncios de Volvo XC 60 disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Quanto custa cada ano de matrícula: ideal para perceber que carro consegue comprar com o seu orçamento
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano


10,80 € / 100 km
Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios BMW X7 (matrículas 2019–2025) e Volvo XC 60 (matrículas 2019–2026) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 92 104 € | 42 306 € |
| Anúncios disponíveis | 29 | 253 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,02 % | 0,25 % |
| Potência média | 371 cv | 276 cv |
| Combustível mais comum | Diesel | Diesel |
| Consumo médio anunciado | n/a | 5,6 L/100 km |
| Segmento | SUV/TT | SUV/TT |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 2019–2025

Matrículas 2019–2026
125 000 €
2020 · 83 090 km · Diesel · 400 cv
65 990 €
2022 · 174 000 km · Diesel · 340 cv
65 990 €
2022 · 174 000 km · Diesel · 340 cv
75 500 €
2021 · 67 142 km · Diesel · 340 cv
67 500 €
2020 · 73 000 km · Diesel · 265 cv
67 500 €
2020 · 73 000 km · Diesel · 265 cv
64 490 €
2021 · 99 999 km · Diesel · 340 cv
69 990 €
2021 · 78 380 km · Diesel · 340 cv
79 946 €
2021 · 116 000 km · Diesel · 340 cv
67 500 €
2020 · 73 000 km · Diesel · 265 cv
65 900 €
2022 · 194 444 km · Diesel · 340 cv
64 490 €
2021 · 97 742 km · Diesel · 340 cv
29 950 €
2019 · 127 000 km · Diesel · 190 cv
24 950 €
2018 · 185 000 km · Híbrido (Gasolina) · 408 cv
8250 €
2010 · 27 000 km · Diesel · 175 cv
43 000 €
2024 · 36 000 km · Híbrido Plug-In · 392 cv
11 990 €
2012 · 349 999 km · Diesel · 163 cv
41 900 €
2022 · 107 477 km · Híbrido Plug-In · 350 cv
24 950 €
2018 · 185 000 km · Híbrido Plug-In · 391 cv
9750 €
2010 · 280 137 km · Diesel · 163 cv
10 999 €
2012 · 248 000 km · Diesel · 163 cv
28 900 €
2018 · 99 000 km · Diesel · 190 cv
22 900 €
2016 · 182 664 km · Diesel · 190 cv
38 900 €
2022 · 87 500 km · Híbrido Plug-In · 350 cv
Frente a frente com os principais rivais destes modelos


















Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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