Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

87 772 €
preço médio · matrículas 2019–202537 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
31 945 €
preço médio · matrículas 2021–2025135 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o Ford Mustang Mach-E (31 945 €) é 55 827 € mais barato do que o BMW X7 (87 772 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 37 anúncios de BMW X7 e 135 anúncios de Ford Mustang Mach-E disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Quanto custa cada ano de matrícula: ideal para perceber que carro consegue comprar com o seu orçamento
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano

14,75 € / 100 km

1,17 € / 100 km
Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios BMW X7 (matrículas 2019–2025) e Ford Mustang Mach-E (matrículas 2021–2025) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 87 772 € | 31 945 € |
| Anúncios disponíveis | 37 | 135 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,02 % | 0,14 % |
| Potência média | 367 cv | 291 cv |
| Combustível mais comum | Diesel | Elétrico |
| Consumo médio anunciado | 6,6 L/100 km | 5,3 kWh/100 km |
| Segmento | SUV/TT | n/a |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 2019–2025

Matrículas 2021–2025
As dúvidas mais comuns sobre BMW X7 vs Ford Mustang Mach-E, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Em média, o Ford Mustang Mach-E é mais barato: custa cerca de 31 945 € (matrículas de 2021 a 2025), enquanto o BMW X7 custa em média 87 772 € (matrículas de 2019 a 2025). A diferença ronda os 55 827 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Um BMW X7 usado custa em média 87 772 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2019 a 2025. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 37 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Um Ford Mustang Mach-E usado custa em média 31 945 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2021 a 2025. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 135 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
O Ford Mustang Mach-E tem custos de combustível mais baixos: cerca de 1,17 € por 100 km (Elétrico, consumo médio anunciado de 5,3 kWh/100 km), contra 14,75 € por 100 km do BMW X7 (Diesel). Para 15 000 km por ano, a diferença representa cerca de 2037 € em combustível, aos preços médios atuais em Portugal.
Neste momento encontramos 37 anúncios de BMW X7 e 135 anúncios de Ford Mustang Mach-E disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Em média, os BMW X7 anunciados em Portugal têm 367 cv e os Ford Mustang Mach-E têm 291 cv, pelo que o BMW X7 é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
108 000 €
2023 · 58 400 km · Diesel · 340 cv
14 990 €
2023 · 76 376 km · Gasolina · 530 cv
125 000 €
2024 · 12 000 km · Diesel · 352 cv
125 000 €
2024 · 12 000 km · Diesel · 352 cv
114 950 €
2024 · 59 887 km · Diesel · 352 cv
124 000 €
2024 · 12 000 km · Diesel · 352 cv
68 900 €
2019 · 165 000 km · Diesel · 400 cv
129 900 €
2025 · 7275 km · Diesel · 352 cv
79 900 €
2019 · 48 000 km · Diesel · 400 cv
63 899 €
2021 · 75 057 km · Diesel · 340 cv
63 899 €
2021 · 75 057 km · Diesel · 340 cv
63 899 €
2021 · 79 999 km · Diesel · 340 cv
47 500 €
2025 · 28 812 km · Elétrico · 370 cv
29 800 €
2021 · 121 562 km · Elétrico · 269 cv
29 800 €
2021 · 121 562 km · Elétrico · 269 cv
29 990 €
2022 · 49 000 km · Elétrico · 269 cv
24 500 €
2021 · 161 000 km · Elétrico · 294 cv
28 900 €
2022 · 129 000 km · Elétrico · 294 cv
32 450 €
2022 · 71 245 km · Elétrico · 294 cv
35 250 €
2024 · 45 104 km · Elétrico · 269 cv
25 900 €
2021 · 167 500 km · Elétrico · 269 cv
31 990 €
2022 · 29 500 km · Elétrico · 268 cv
42 990 €
2023 · 52 363 km · Elétrico · 294 cv
31 900 €
2023 · 83 113 km · Elétrico · 268 cv
Frente a frente com os principais rivais destes modelos


















Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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