Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

86 378 €
preço médio · matrículas 2019–202537 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
32 434 €
preço médio · matrículas 2025–202673 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o BYD Atto 2 (32 434 €) é 53 944 € mais barato do que o BMW X7 (86 378 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 37 anúncios de BMW X7 e 73 anúncios de BYD Atto 2 disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano

14,55 € / 100 km

Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios BMW X7 (matrículas 2019–2025) e BYD Atto 2 (matrículas 2025–2026) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 86 378 € | 32 434 € |
| Anúncios disponíveis | 37 | 73 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,02 % | 0,04 % |
| Potência média | 375 cv | 171 cv |
| Combustível mais comum | Diesel | Híbrido Plug-In |
| Consumo médio anunciado | 6,6 L/100 km | n/a |
| Segmento | SUV/TT | n/a |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 2019–2025

Matrículas 2025–2026
As dúvidas mais comuns sobre BMW X7 vs BYD Atto 2, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Em média, o BYD Atto 2 é mais barato: custa cerca de 32 434 € (matrículas de 2025 a 2026), enquanto o BMW X7 custa em média 86 378 € (matrículas de 2019 a 2025). A diferença ronda os 53 944 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Um BMW X7 usado custa em média 86 378 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2019 a 2025. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 37 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Um BYD Atto 2 usado custa em média 32 434 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2025 a 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 73 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Neste momento encontramos 37 anúncios de BMW X7 e 73 anúncios de BYD Atto 2 disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Em média, os BMW X7 anunciados em Portugal têm 375 cv e os BYD Atto 2 têm 171 cv, pelo que o BMW X7 é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
134 946 €
2025 · 14 000 km · Diesel · 340 cv
149 000 €
2026 · 2000 km · Diesel · 352 cv
60 000 €
2019 · 215 000 km · Diesel · 400 cv
115 000 €
2025 · 43 500 km · Diesel · 352 cv
108 000 €
2023 · 58 400 km · Diesel · 340 cv
14 990 €
2023 · 76 376 km · Gasolina · 530 cv
125 000 €
2024 · 12 000 km · Diesel · 352 cv
125 000 €
2024 · 12 000 km · Diesel · 352 cv
104 900 €
2024 · 59 887 km · Diesel · 352 cv
124 000 €
2024 · 12 000 km · Diesel · 352 cv
129 900 €
2025 · 7275 km · Diesel · 352 cv
63 899 €
2021 · 75 057 km · Diesel · 340 cv
29 500 €
2025 · 19 000 km · Elétrico · 177 cv
25 900 €
2025 · 8921 km · Elétrico · 177 cv
35 490 €
2026 · 14 900 km · Elétrico · 204 cv
32 999 €
2026 · 10 km · Híbrido Plug-In · 212 cv
29 500 €
2026 · 20 km · Híbrido Plug-In · 166 cv
28 990 €
2026 · 20 km · Híbrido Plug-In · 166 cv
32 999 €
2026 · 11 km · Híbrido Plug-In · 212 cv
32 999 €
2026 · 10 km · Híbrido Plug-In (Gasolina) · 98 cv
32 999 €
2026 · 10 km · Híbrido Plug-In (Gasolina) · 98 cv
32 999 €
2026 · 10 km · Híbrido Plug-In (Gasolina) · 98 cv
25 900 €
2025 · 8921 km · Elétrico · 177 cv
25 900 €
2025 · 8921 km · Elétrico · 177 cv
Frente a frente com os principais rivais destes modelos


















Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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