Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

73 084 €
preço médio · matrículas 2017–202435 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
29 409 €
preço médio · matrículas 2020–2024125 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o Polestar 2 (29 409 €) é 43 674 € mais barato do que o BMW X6 (73 084 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 35 anúncios de BMW X6 e 125 anúncios de Polestar 2 disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Quanto custa cada ano de matrícula: ideal para perceber que carro consegue comprar com o seu orçamento
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano

14,70 € / 100 km

Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios BMW X6 (matrículas 2017–2024) e Polestar 2 (matrículas 2020–2024) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 73 084 € | 29 409 € |
| Anúncios disponíveis | 35 | 125 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,02 % | 0,09 % |
| Potência média | 302 cv | 276 cv |
| Combustível mais comum | Diesel | Elétrico |
| Consumo médio anunciado | 7,7 L/100 km | n/a |
| Segmento | SUV/TT | SUV/TT |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 2017–2024

Matrículas 2020–2024
22 499 €
2015 · 217 000 km · Diesel · 258 cv
43 000 €
2016 · 102 900 km · Diesel · 313 cv
18 999 €
2008 · 250 000 km · Diesel · 286 cv
83 900 €
2023 · 59 133 km · Diesel · 286 cv
83 900 €
2023 · 59 133 km · Diesel · 286 cv
108 900 €
2024 · 38 349 km · Diesel · 298 cv
74 990 €
2021 · 80 000 km · Diesel · 286 cv
74 990 €
2021 · 80 000 km · Diesel · 286 cv
31 990 €
2016 · 170 000 km · Diesel · 313 cv
89 900 €
2020 · 120 000 km · Diesel · 400 cv
34 999 €
2013 · 168 000 km · Diesel · 381 cv
79 900 €
2023 · 99 085 km · Diesel · 298 cv
49 900 €
2025 · 9929 km · Elétrico · 299 cv
32 990 €
2022 · 49 941 km · Elétrico · 231 cv
27 980 €
2022 · 68 584 km · Elétrico · 231 cv
31 990 €
2022 · 47 200 km · Elétrico · 231 cv
31 990 €
2022 · 47 200 km · Elétrico · 231 cv
32 990 €
2022 · 49 941 km · Elétrico · 231 cv
27 980 €
2022 · 68 584 km · Elétrico · 231 cv
27 850 €
2023 · 36 890 km · Elétrico · 231 cv
29 000 €
2021 · 122 000 km · Elétrico · 408 cv
27 990 €
2022 · 58 442 km · Elétrico · 224 cv
24 990 €
2022 · 158 477 km · Elétrico · 231 cv
28 900 €
2022 · 49 637 km · Elétrico · 224 cv
Frente a frente com os principais rivais destes modelos


















Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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