Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

54 973 €
preço médio · matrículas 2018–2025134 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
14 936 €
preço médio · matrículas 2017–2024139 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o Opel Crossland (14 936 €) é 40 037 € mais barato do que o BMW X5 (54 973 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 134 anúncios de BMW X5 e 139 anúncios de Opel Crossland disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Quanto custa cada ano de matrícula: ideal para perceber que carro consegue comprar com o seu orçamento
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano

13,34 € / 100 km

10,42 € / 100 km
Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios BMW X5 (matrículas 2018–2025) e Opel Crossland (matrículas 2017–2024) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 54 973 € | 14 936 € |
| Anúncios disponíveis | 134 | 139 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,11 % | 0,12 % |
| Potência média | 303 cv | 107 cv |
| Combustível mais comum | Diesel | Gasolina |
| Consumo médio anunciado | 7,0 L/100 km | 5,3 L/100 km |
| Segmento | SUV/TT | SUV/TT |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 2018–2025

Matrículas 2017–2024
52 990 €
2021 · 73 800 km · Híbrido (Gasolina) · 394 cv
41 990 €
2020 · 115 250 km · Híbrido (Gasolina) · 394 cv
9999 €
2008 · 243 678 km · Diesel · 286 cv
51 900 €
2020 · 54 800 km · Híbrido Plug-In · 394 cv
53 900 €
2022 · 70 962 km · Híbrido Plug-In · 394 cv
52 990 €
2021 · 73 800 km · Híbrido Plug-In · 394 cv
10 900 €
2001 · 299 999 km · Diesel · 184 cv
41 990 €
2020 · 119 999 km · Híbrido plugin · 285 cv
33 500 €
2018 · 120 000 km · Híbrido · 313 cv
53 900 €
2022 · 70 962 km · Híbrido (Gasolina) · 394 cv
53 900 €
2022 · 70 962 km · Híbrido (Gasolina) · 394 cv
29 450 €
2016 · 109 999 km · Diesel · 231 cv
14 900 €
2021 · 73 440 km · Diesel · 110 cv
14 900 €
2021 · 73 390 km · Diesel · 110 cv
10 000 €
2018 · 119 999 km · Gasolina · 82 cv
14 900 €
2021 · 73 390 km · Diesel · 110 cv
10 000 €
2018 · 119 999 km · Gasolina · 82 cv
15 900 €
2023 · 40 358 km · Gasolina · 110 cv
10 500 €
2019 · 109 999 km · Diesel · 101 cv
13 890 €
2022 · 72 600 km · Gasolina · 83 cv
16 490 €
2024 · 28 072 km · Gasolina · 110 cv
16 900 €
2023 · 89 007 km · Gasolina · 110 cv
16 900 €
2023 · 89 007 km · Gasolina · 110 cv
15 850 €
2022 · 101 092 km · Diesel · 110 cv
Frente a frente com os principais rivais destes modelos


















Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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