Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

54 818 €
preço médio · matrículas 2018–2025133 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
17 217 €
preço médio · matrículas 2015–202565 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o Ford Tourneo Courier (17 217 €) é 37 601 € mais barato do que o BMW X5 (54 818 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 133 anúncios de BMW X5 e 65 anúncios de Ford Tourneo Courier disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Quanto custa cada ano de matrícula: ideal para perceber que carro consegue comprar com o seu orçamento
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano

13,97 € / 100 km

13,29 € / 100 km
Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios BMW X5 (matrículas 2018–2025) e Ford Tourneo Courier (matrículas 2015–2025) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 54 818 € | 17 217 € |
| Anúncios disponíveis | 133 | 65 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,11 % | 0,03 % |
| Potência média | 304 cv | 115 cv |
| Combustível mais comum | Diesel | Gasolina |
| Consumo médio anunciado | 6,9 L/100 km | 6,6 L/100 km |
| Segmento | SUV/TT | Monovolume |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 2018–2025

Matrículas 2015–2025
As dúvidas mais comuns sobre BMW X5 vs Ford Tourneo Courier, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Em média, o Ford Tourneo Courier é mais barato: custa cerca de 17 217 € (matrículas de 2015 a 2025), enquanto o BMW X5 custa em média 54 818 € (matrículas de 2018 a 2025). A diferença ronda os 37 601 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Um BMW X5 usado custa em média 54 818 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2018 a 2025. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 133 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Um Ford Tourneo Courier usado custa em média 17 217 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2015 a 2025. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 65 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
O Ford Tourneo Courier tem custos de combustível mais baixos: cerca de 13,29 € por 100 km (Gasolina, consumo médio anunciado de 6,6 L/100 km), contra 13,97 € por 100 km do BMW X5 (Diesel). Para 15 000 km por ano, a diferença representa cerca de 101 € em combustível, aos preços médios atuais em Portugal.
Neste momento encontramos 133 anúncios de BMW X5 e 65 anúncios de Ford Tourneo Courier disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Em média, os BMW X5 anunciados em Portugal têm 304 cv e os Ford Tourneo Courier têm 115 cv, pelo que o BMW X5 é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
44 990 €
2021 · 111 778 km · Diesel · 286 cv
44 990 €
2021 · 111 778 km · Diesel · 265 cv
41 500 €
2017 · 129 083 km · Diesel · 381 cv
3490 €
2000 · 245 148 km · Gasolina · 286 cv
57 990 €
2020 · 134 133 km · Híbrido Plug-In · 394 cv
41 990 €
2020 · 115 250 km · Híbrido Plug-In · 285 cv
41 990 €
2020 · 115 250 km · Híbrido (Gasolina) · 394 cv
52 990 €
2021 · 73 800 km · Híbrido (Gasolina) · 394 cv
9999 €
2008 · 243 678 km · Diesel · 286 cv
41 990 €
2020 · 119 999 km · Híbrido plugin · 285 cv
51 900 €
2020 · 54 800 km · Híbrido Plug-In · 394 cv
53 900 €
2022 · 70 962 km · Híbrido Plug-In · 394 cv
21 490 €
2024 · 10 500 km · Gasolina · 125 cv
21 490 €
2024 · 10 500 km · Gasolina · 125 cv
8999 €
2018 · 110 000 km · Gasolina · 100 cv
13 900 €
2019 · 25 000 km · Gasolina · 100 cv
13 900 €
2019 · 25 000 km · Gasolina · 100 cv
11 990 €
2019 · 60 247 km · Gasolina · 100 cv
23 787 €
2025 · 21 234 km · Gasolina · 125 cv
13 700 €
2017 · 67 734 km · Diesel · 95 cv
9780 €
2018 · 95 000 km · Gasolina · 100 cv
23 869 €
2025 · 14 889 km · Gasolina · 125 cv
32 900 €
2026 · 900 km · Elétrico · 136 cv
24 876 €
2025 · 19 552 km · Gasolina · 125 cv
Frente a frente com os principais rivais destes modelos


















Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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