Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

42 022 €
preço médio · matrículas 2019–2026213 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
4157 €
preço médio · matrículas 2010–201427 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o Chevrolet Spark (4157 €) é 37 864 € mais barato do que o BMW X3 (42 022 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 213 anúncios de BMW X3 e 27 anúncios de Chevrolet Spark disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Quanto custa cada ano de matrícula: ideal para perceber que carro consegue comprar com o seu orçamento
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano

11,86 € / 100 km

10,56 € / 100 km
Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios BMW X3 (matrículas 2019–2026) e Chevrolet Spark (matrículas 2010–2014) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 42 022 € | 4157 € |
| Anúncios disponíveis | 213 | 27 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,17 % | 0,03 % |
| Potência média | 230 cv | 72 cv |
| Combustível mais comum | Diesel | Gasolina |
| Consumo médio anunciado | 6,2 L/100 km | 5,4 L/100 km |
| Segmento | SUV/TT | Citadino |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 2019–2026

Matrículas 2010–2014
10 750 €
2012 · 300 000 km · Diesel · 184 cv
51 950 €
2024 · 19 000 km · Híbrido (Gasolina) · 292 cv
37 790 €
2022 · 100 000 km · Híbrido · 292 cv
35 900 €
2020 · 114 000 km · Híbrido · 292 cv
37 790 €
2022 · 100 000 km · Híbrido Plug-In · 292 cv
51 950 €
2024 · 19 000 km · Híbrido Plug-In · 292 cv
21 500 €
2017 · 191 982 km · Diesel · 190 cv
9999 €
2012 · 313 000 km · Diesel · 184 cv
46 800 €
2022 · 29 900 km · Híbrido (Gasolina) · 292 cv
10 900 €
2005 · 363 000 km · Diesel · 150 cv
46 800 €
2022 · 29 900 km · Híbrido Plug-In · 292 cv
30 000 €
2021 · 30 000 km · Elétrico · 286 cv
3799 €
2011 · 166 000 km · Gasolina · 81 cv
3300 €
2011 · 149 km · Gasolina · 81 cv
2750 €
2011 · 173 000 km · Gasolina · 81 cv
3749 €
2009 · 110 000 km · Gasolina · 81 cv
3290 €
2010 · 157 000 km · Gasolina · 68 cv
2850 €
2010 · 87 000 km · Gasolina · 999 cm³
1650 €
2011 · 199 999 km · Gasolina · 65 cv
2070 €
2012 · 349 999 km · GPL · 81 cv
3800 €
2010 · 149 999 km · Gasolina · 75 cv
2500 €
2010 · 189 800 km · Gasolina · 68 cv
3000 €
2010 · 129 999 km · Gasolina · 82 cv
3500 €
2011 · 179 999 km · Gasolina · 68 cv
Frente a frente com os principais rivais destes modelos


















Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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