Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

28 698 €
preço médio · matrículas 2019–2026271 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
22 212 €
preço médio · matrículas 2021–2025341 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o Citroën e-C4 (22 212 €) é 6486 € mais barato do que o BMW X2 (28 698 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 271 anúncios de BMW X2 e 341 anúncios de Citroën e-C4 disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Quanto custa cada ano de matrícula: ideal para perceber que carro consegue comprar com o seu orçamento
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano

8,75 € / 100 km

Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios BMW X2 (matrículas 2019–2026) e Citroën e-C4 (matrículas 2021–2025) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 28 698 € | 22 212 € |
| Anúncios disponíveis | 271 | 341 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,21 % | 0,18 % |
| Potência média | 163 cv | 138 cv |
| Combustível mais comum | Diesel | Elétrico |
| Consumo médio anunciado | 4,6 L/100 km | n/a |
| Segmento | SUV/TT | SUV/TT |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 2019–2026

Matrículas 2021–2025
27 900 €
2021 · 79 484 km · Híbrido · 220 cv
46 300 €
2025 · 21 337 km · Elétrico · 204 cv
27 900 €
2021 · 79 484 km · Híbrido (Gasolina) · 220 cv
27 490 €
2020 · 47 478 km · Diesel · 116 cv
27 900 €
2021 · 79 484 km · Híbrido Plug-In · 220 cv
24 990 €
2018 · 128 000 km · Diesel · 150 cv
24 990 €
2018 · 128 000 km · Diesel · 150 cv
27 900 €
2021 · 79 484 km · Híbrido Plug-In · 220 cv
26 990 €
2022 · 128 000 km · Gasolina · 140 cv
28 990 €
2022 · 63 971 km · Híbrido (Gasolina) · 220 cv
31 900 €
2021 · 38 500 km · Híbrido Plug-In · 220 cv
25 000 €
2019 · 119 999 km · Gasolina · 200 cv
26 990 €
2025 · 8628 km · Elétrico · 136 cv
19 950 €
2023 · 36 542 km · Elétrico · 136 cv
22 990 €
2023 · 34 075 km · Elétrico · 136 cv
19 250 €
2022 · 69 000 km · Elétrico · 136 cv
18 750 €
2022 · 69 000 km · Elétrico · 136 cv
18 990 €
2022 · 35 500 km · Elétrico · 136 cv
19 950 €
2023 · 48 989 km · Elétrico · 136 cv
18 550 €
2022 · 89 894 km · Elétrico · 136 cv
22 989 €
2023 · 29 999 km · Elétrico · 136 cv
24 499 €
2023 · 29 999 km · Elétrico · 136 cv
22 989 €
2023 · 9999 km · Elétrico · 136 cv
18 900 €
2021 · 49 550 km · Elétrico · 136 cv
Frente a frente com os principais rivais destes modelos


















Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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