Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

29 726 €
preço médio · matrículas 2019–2026408 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
294 150 €
preço médio · matrículas 2023–20242 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o BMW X1 (29 726 €) é 264 423 € mais barato do que o Ferrari 296 GTB (294 150 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 408 anúncios de BMW X1 e 2 anúncios de Ferrari 296 GTB disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Quanto custa cada ano de matrícula: ideal para perceber que carro consegue comprar com o seu orçamento
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano

10,17 € / 100 km

Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios BMW X1 (matrículas 2019–2026) e Ferrari 296 GTB (matrículas 2023–2024) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 29 726 € | 294 150 € |
| Anúncios disponíveis | 408 | 2 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,35 % | 0,00 % |
| Potência média | 161 cv | 830 cv |
| Combustível mais comum | Diesel | Híbrido Plug-In |
| Consumo médio anunciado | 5,3 L/100 km | n/a |
| Segmento | SUV/TT | n/a |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 2019–2026

Matrículas 2023–2024
As dúvidas mais comuns sobre BMW X1 vs Ferrari 296 GTB, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Em média, o BMW X1 é mais barato: custa cerca de 29 726 € (matrículas de 2019 a 2026), enquanto o Ferrari 296 GTB custa em média 294 150 € (matrículas de 2023 a 2024). A diferença ronda os 264 423 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Um BMW X1 usado custa em média 29 726 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2019 a 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 408 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Um Ferrari 296 GTB usado custa em média 294 150 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2023 a 2024. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 2 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Neste momento encontramos 408 anúncios de BMW X1 e 2 anúncios de Ferrari 296 GTB disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Em média, os BMW X1 anunciados em Portugal têm 161 cv e os Ferrari 296 GTB têm 830 cv, pelo que o Ferrari 296 GTB é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
21 900 €
2020 · 90 833 km · Híbrido (Gasolina) · 220 cv
24 990 €
2021 · 87 037 km · Diesel · 150 cv
16 200 €
2017 · 228 420 km · Diesel · 116 cv
49 900 €
2025 · 9000 km · Híbrido · 245 cv
13 990 €
2014 · 216 400 km · Diesel · 143 cv
18 500 €
2020 · 145 121 km · Diesel · 116 cv
26 000 €
2020 · 123 000 km · Diesel · 150 cv
20 750 €
2017 · 112 000 km · Diesel · 116 cv
18 500 €
2020 · 145 121 km · Diesel · 116 cv
12 990 €
2015 · 202 000 km · Diesel · 116 cv
45 950 €
2025 · 16 000 km · Híbrido (Gasolina) · 245 cv
11 950 €
2011 · 179 153 km · Diesel · 143 cv
Frente a frente com os principais rivais destes modelos


















Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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