Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

29 675 €
preço médio · matrículas 2019–2026398 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
20 145 €
preço médio · matrículas 2018–202563 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o Citroën Jumpy (20 145 €) é 9529 € mais barato do que o BMW X1 (29 675 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 398 anúncios de BMW X1 e 63 anúncios de Citroën Jumpy disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Quanto custa cada ano de matrícula: ideal para perceber que carro consegue comprar com o seu orçamento
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano

10,21 € / 100 km

Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios BMW X1 (matrículas 2019–2026) e Citroën Jumpy (matrículas 2018–2025) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 29 675 € | 20 145 € |
| Anúncios disponíveis | 398 | 63 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,35 % | 0,05 % |
| Potência média | 161 cv | 120 cv |
| Combustível mais comum | Diesel | Diesel |
| Consumo médio anunciado | 5,3 L/100 km | n/a |
| Segmento | SUV/TT | Comercial |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 2019–2026

Matrículas 2018–2025
25 500 €
2020 · 74 231 km · Diesel · 116 cv
25 500 €
2020 · 74 231 km · Diesel · 116 cv
49 900 €
2025 · 5000 km · Elétrico · 204 cv
19 950 €
2021 · 134 833 km · Diesel · 116 cv
51 500 €
2026 · 2000 km · Elétrico · 204 cv
25 500 €
2020 · 74 231 km · Diesel · 116 cv
14 000 €
2012 · 135 000 km · Diesel · 143 cv
28 900 €
2020 · 76 820 km · Híbrido Plug-In · 220 cv
19 900 €
2020 · 124 631 km · Diesel · 116 cv
18 489 €
2015 · 119 999 km · Diesel · 116 cv
27 950 €
2021 · 36 000 km · Diesel · 116 cv
38 500 €
2023 · 39 500 km · Híbrido Plug-In · 245 cv
14 690 €
2019 · 146 000 km · Diesel · 122 cv
21 990 €
2022 · 184 849 km · Diesel · 102 cv
18 990 €
2022 · 26 000 km · Elétrico · 136 cv
14 500 €
2017 · 175 378 km · Diesel · 122 cv
27 900 €
2023 · 40 208 km · Diesel · 120 cv
22 990 €
2022 · 162 735 km · Diesel · 120 cv
5250 €
2007 · 249 999 km · Diesel · 90 cv
22 990 €
2022 · 162 735 km · Diesel · 120 cv
22 950 €
2019 · 129 999 km · Diesel · 120 cv
22 950 €
2019 · 130 000 km · Diesel · 120 cv
15 900 €
2022 · 175 000 km · Diesel · 145 cv
22 900 €
2017 · 150 300 km · Diesel · 95 cv
Frente a frente com os principais rivais destes modelos


















Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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