Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

90 159 €
preço médio · matrículas 2018–202314 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
6956 €
preço médio · matrículas 2011–201915 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o Renault Clio Break (6956 €) é 83 202 € mais barato do que o BMW Série 8 (90 159 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 14 anúncios de BMW Série 8 e 15 anúncios de Renault Clio Break disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano


11,34 € / 100 km
Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios BMW Série 8 (matrículas 2018–2023) e Renault Clio Break (matrículas 2011–2019) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 90 159 € | 6956 € |
| Anúncios disponíveis | 14 | 15 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,01 % | 0,01 % |
| Potência média | 445 cv | 85 cv |
| Combustível mais comum | Gasolina | Gasolina |
| Consumo médio anunciado | n/a | 5,8 L/100 km |
| Segmento | n/a | n/a |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 2018–2023

Matrículas 2011–2019
70 900 €
2020 · 29 892 km · Gasolina · 340 cv
68 400 €
2021 · 67 083 km · Gasolina · 340 cv
114 000 €
2020 · 67 581 km · Gasolina · 625 cv
88 500 €
2019 · 49 000 km · Gasolina · 600 cv
66 750 €
2020 · 85 000 km · Diesel · 320 cv
61 500 €
2021 · 165 500 km · Gasolina · 340 cv
69 950 €
2019 · 59 000 km · Diesel · 320 cv
67 500 €
2020 · 51 800 km · Diesel · 340 cv
77 900 €
2018 · 42 500 km · Gasolina · 530 cv
125 500 €
2022 · 60 668 km · Gasolina · 625 cv
45 000 €
1994 · 201 000 km · Gasolina · 286 cv
89 750 €
2023 · 22 000 km · Gasolina · 530 cv
2750 €
2009 · 290 000 km · Gasolina · 75 cv
4500 €
2009 · 150 000 km · Diesel · 68 cv
5750 €
2016 · 270 000 km · Diesel · 105 cv
9999 €
2018 · 76 544 km · Gasolina · 75 cv
9999 €
2018 · 76 544 km · Gasolina · 75 cv
9999 €
2018 · 76 544 km · Gasolina · 75 cv
11 250 €
2017 · 81 670 km · Gasolina · 101 cv
18 000 €
2023 · 46 574 km · GPL · 91 cv
8500 €
2018 · 212 000 km · Diesel · 1500 cm³
3150 €
2010 · 331 325 km · Diesel · 68 cv
5250 €
2009 · 115 000 km · Gasolina · 75 cv
11 250 €
2017 · 81 675 km · Gasolina · 120 cv
Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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